話題のニュースですね。
え・・・そんな・・・
セグメントについて、もう少し掘り下げて調べてみたいと思います。ライバルについても同様に。
さらに気になったのですが、マーケティングプロダクトは、クルマに対してどのような関係性を持っているのでしょうか。
だが、シートについて、Wikipediaでよく調べてみようと思います。クルマについても調べてみたいですね。
また気になったこととしては、ライバルはなんだかとても面白そうですね。
しかしながら、トランスミッションについて、はてなダイアリーでよく確認してみたいと思います。
24日に発表されたBMW『X6』。スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）という新たなセグメントを創出したX6だが、既存のSUV市場に対しては“低刺激”なクルマのようだ。 ［写真拡大 全10枚…うるのではと聞くと、同社BMWマーケティングプロダクト・マネジメントの佐藤毅氏は「そのようなタイプのクルマたちには『X5』というスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）が相手になると思います」と語…6は後列シートにもセンターコンソールを配置した4人乗りの設定だ。 同社広報室の黒須幹氏は、「SUVを期待している方にとってこのクルマはマッチしないでしょう。そういった方たちは雪道やオフロードの走破性…行くのではないかと考えています」と語った。 また黒須氏は、ライバルではなく比較対象として6シリーズを挙げた。「両方ともグランドツーリング性は高いクルマだが、4人がゆったりと移動できて、大きな荷物が運…MW X6 日本発表】クーペがクーペを超えていく…新セグメント（2008年6月24日） BMW M3 新世代トランスミッション M DCT 搭載車を発売（2008年6月16日） 【北京モータ…
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こちらも超話題です。要チェック。
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