修理に出していたプリウスが戻ってきました。
ハイブリッドシステム異常の修理は、トランスミッションまるまる交換という大工事に至ってしまいましたが、
いまのところ、順調に運転出来ています。
トランスミッションおかしくなったというようりも、油の温度を感知する温度計に異常が発生したと言っていました。
温度計だけを交換することをメーカー側が認めていないため、
トランスミッションまるまる交換になってしまったわけです。
まさか、2代目プリウスで、2回もハイブリッドシステム異常を経験するとは思ってもいませんでしたが、
2度あることは3度ある・・・・? それとも3度目の正直?
もうこのような経験をすることがないことを祈るばかりです。
しかし、最近のこの自動車販売の低迷には驚くばかりです。
日本車が売れない・・・のは日本にとってどれだけの雇用を失うか。
どれだけの下請け従業員が切られてしまうのか。
雇用を維持する為には、日本車は売れ続けなくてはいけません。
次世代環境車をバンバン開発して、雇用を創造しましょう!
がんばれトヨタ!
がんばれ日本企業!
ハイブリッドシステム異常の修理は、トランスミッションまるまる交換という大工事に至ってしまいましたが、
いまのところ、順調に運転出来ています。
トランスミッションおかしくなったというようりも、油の温度を感知する温度計に異常が発生したと言っていました。
温度計だけを交換することをメーカー側が認めていないため、
トランスミッションまるまる交換になってしまったわけです。
まさか、2代目プリウスで、2回もハイブリッドシステム異常を経験するとは思ってもいませんでしたが、
2度あることは3度ある・・・・? それとも3度目の正直?
もうこのような経験をすることがないことを祈るばかりです。
しかし、最近のこの自動車販売の低迷には驚くばかりです。
日本車が売れない・・・のは日本にとってどれだけの雇用を失うか。
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雇用を維持する為には、日本車は売れ続けなくてはいけません。
次世代環境車をバンバン開発して、雇用を創造しましょう!
がんばれトヨタ!
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