にもかかわらずインド昨年に見舞われた国際と危機の激しい衝撃が、その経済は主に国内需要を主として、非外向輸出型経済、安定の内需牽引の下で、インド経済は4月に新年度が始まって以来に回復の兆しが見えて.

インド準備銀行はこのほど、インドは脱した世界的な信用危機の悪影響インド経済は、「底として、成長の回復を開始、本年度の経済成長率を達成する可能性が6 . 5%と、少し下の会計年度の6 . 7%増.

インド経済85%は国内の経済、内需はインド経済発展の最大の動力で、輸出だけが国内総生産の15.また、インド金融業、基本的には、国を支配し、厳しく、外国人投資の合弁企業中印係の51%を占めなければならない.

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にもかかわらず、インド出口にそれぞれ2ヶ月は前年同期比26%下落した28%と、国内の大企業がインド850家第1四半期の利益は前年比13%.インド経済の特殊性から見ても.

p>と<多くのエコノミスト、外向型の国に比べて輸出、インド今回国際金融危機の衝撃は大きいわけじゃない.

インド労働人口55%で農業就業、農業の発展は保証インド経済と社会の安定の肝心な要素.同時に、大量の都市の貧困人口も必要政府融資プログラムの助けが就職.今年の季節風雨季降水不足に影響を与える可能性、農業の発展と人口の半分以上の農業人口の収入.

困っインドまた、経済成長の要素も含めてインフレと財政赤字が高すぎる.わずか6月と7月の2ヶ月で、インド食品小売価格が上昇した32%.その一方で、政府は銀行に借り入れが多すぎて、この会計年度の財政赤字が国内総生産の割合がガンダム10%以上、政府の膨大な支出が引き起こした企業界や国際的な投資家の関心.

インド政府は7月6日、議会の会計年度の予算を発表し、財政に重点を置きをする農業と貧困人口福祉施策の投入.したがって、インド政府は意識の経済発展は構造問題を解決しなければならない.

が当地のいくつかの経済学者は、インド政府の経済改革は経済力が足りない、社会政策が足りない開放、政府支出があまりにも巨大で、大量に存在する貧困人口の都市、農村地域のインフラなどの改善.これらの問題はで国際経済環境の改善を解決できるのは、要は政府の関連政策.

がのエコノミストは、今年8月から9月、中央銀行は金利インドかも少し調整、制御すぎの流動資金.来年2月に、インド中央銀行は金利を引き上げるインドインフレをコントロールする、来年の経済成長率が7%を超え.

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四川民営企業に買収ハマーあけ重工みたいな謎.手を後ろに重工馬の推進力は更に謎.

p」あけ中<重工とGM会社との交渉を行ったいくつかの月、現在署名覚書は1つの初歩的な枠組み合意.6月10日、担当あけ中重工今回対外宣伝の広報会社関係者李晓路本紙記者に教えて.

にもかかわらずこれまで一日、あけ中重工の社長は杨毅開口を受けたメディアのインタビューが、華通係の極力の汚れがない、手で重工の前にもっと人に接することがないよう後ろに解読.

ハマー入川争い

四川民営企業に買収ハマーあけ重工は無準備の戦いについて、甚だしきに至ってはこれまで1度ハマー生産ラインがどこの争いがひそかに展開.

早く昭告天下の前に、手で重工が招聘いい現在対外宣伝の広報担当の会社、そして手に重工新掛けたサイトも興味をニュースメディアのいくつかの問題を切って早々.

p>で採用する<私たちの具体的な時間は、今はないので便利によりますと、これはあけ中重工とGMはいつから購入する交渉ハマーの問題.」李晓路と.でも確かなことは、広報会社はあけ中重工ハマー前は早くの買収を招聘する.

はただ表象.今年3月、同関係者から成都市貿易委員会で獲得1部の手に買収ハマー重工の意向書.上記に意向書をハマーの中国での生産ラインを定住成都龍泉経済開発区.しかし、この関係者は、現在の事があるかもしれませんが、これからもハマー徳陽の生産ラインを持って.

が公開ニュースによると、今年3月上旬ハマー当時CEOのジェームズ?テイラーや華通係親方李炎一行はかつて徳陽考察.徳陽市副市長李思清にメディアは、未来もし買収プロジェクトを成功ハマー傾向も定住徳陽.これに先立ち、あけ中重工準備で徳陽投資35億元のエネルギー装備製造基地項目.

p>舞台裏のプロモーター<華通係に浮かぶ

買収ハマーについてあけ中重工の目になるかもしれないが、その低調行事として引き起こす世論の渦はあけ中重工自身及び関連企業の舞台裏せよタジタジ.

工商登記資料によると、手で重工の前身は四川あけに電工株式会社、四川華通傘下の四川华拓実業会社俞红発起人と自然、登録資金は2100万元.その後、あけ中重工の株式は何度変動.

現在成都新津工業区のウェブサイトによると、手には四川あけ重工で機械設備製造有限責任会社と四川華通投資ホールディングス株式会社が共同出資し設立.

しかし、四川華通投資ホールディングスが」

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本紙東京電気によると日本経済新聞の最新の報道によると、日本航空と三井物産は協力で総合貨物事業展開.両社は、日航の貨物運輸と三井物産の海運とサービスを組み合わせて、や電子部品など大口顧客に提供する総合的な輸送サービス.

の報道によると、双方は7月から「価値アップ革新を仲間という新しいサービスを顧客に提供するブランド、パッケージの貨物輸送業務.もし取引先は海外に工場の日本機械メーカーで、それではこのサービスを国内で数百軒の部品メーカーが運送の貨物の運送業務が集中する同じ営業窓口によって、納期とコストの手配をそれぞれ空輸、海運や陸上輸送.

は貨物運輸分野、日航は、これまで主に頼って飛行機の貨物輸送スペース賃貸収益を獲得して、この協力マーク日航は直接受けるから大口貨物輸送契約.そして三井物産グループ傘下に海運と陆路運送会社と共同で、日航の包括的なのは総合的輸送サービス.

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