86年の初期型フュージョン入手
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160331/21/erectra175/60/83/j/o0640048013607294988.jpg?caw=800)
買った理由はメインで乗っていたバイクが動かなくなったからです。
昨年、原因不明の高熱で1ヶ月入院しました。
その後、時々エンジンを掛けてあげるくらいしかできなく、
とうとう不動になりました(泣)
なんとなく原因は分かりますが、今はバラして直すパワーないので、
繋ぎでスクーター買おうという決断に至りました。
行き付けのバイクやさんに、エンジンが元気ならokという条件でお願いしたら、
この車両と出会うことができました(^^)
良いですね!80年代物(笑)
メインのバイクもそうなんですが、この時代のバイクは、
ノーマルでライトオンオフ付いてて、バブリーな造りでキャブ仕様w
後はゆっくりメンテしていこうと思います。
まずはマフラーがヤンチャなスラッシュカットだったので、
後期型の純正マフラーに交換
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160331/22/erectra175/a8/80/j/o0480064013607351837.jpg?caw=800)
初期型の純正マフラーと比べて抜けが悪いので、低速トルクが良くなります。
それにともなって持病のアフターファイヤーも少なくなるし、
何と言っても静か! これが一番ありがたい!
デザインも初期型マフラーよりスタイリッシュと思います(^^)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160331/21/erectra175/60/83/j/o0640048013607294988.jpg?caw=800)
買った理由はメインで乗っていたバイクが動かなくなったからです。
昨年、原因不明の高熱で1ヶ月入院しました。
その後、時々エンジンを掛けてあげるくらいしかできなく、
とうとう不動になりました(泣)
なんとなく原因は分かりますが、今はバラして直すパワーないので、
繋ぎでスクーター買おうという決断に至りました。
行き付けのバイクやさんに、エンジンが元気ならokという条件でお願いしたら、
この車両と出会うことができました(^^)
良いですね!80年代物(笑)
メインのバイクもそうなんですが、この時代のバイクは、
ノーマルでライトオンオフ付いてて、バブリーな造りでキャブ仕様w
後はゆっくりメンテしていこうと思います。
まずはマフラーがヤンチャなスラッシュカットだったので、
後期型の純正マフラーに交換
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160331/22/erectra175/a8/80/j/o0480064013607351837.jpg?caw=800)
初期型の純正マフラーと比べて抜けが悪いので、低速トルクが良くなります。
それにともなって持病のアフターファイヤーも少なくなるし、
何と言っても静か! これが一番ありがたい!
デザインも初期型マフラーよりスタイリッシュと思います(^^)