10月から始めた、エギングの日記を書きたいと思います。
土曜日ですが、5時に起きてアク○ス横に行きましたが、風が強く、向きも悪く諦めて小川港の様子を見て帰りました。
夕飯食べた後に相方と19時過ぎに小川港へ行きました。3号エギを取り付け、キャスト～シャクっているとライントラブル！PEが頑固に絡まってしまいました。絡みを取ろうと頑張りましたが、かなり頑固で諦めて切断、繋ぎなおししました。
自分を含め廻りも当たりが無い為、ポイントを変えエギを3.5号にして、シャクっていたら、またまた絡まってしまいました。今日ラインを変えたのですが、これが原因でしょうか？
場所を移動し大○川港へ。大○川港では初めて投げます。某釣具量販店で店員が大○川港でアオリを釣ったとの掲示がされていましたので、行きました。家からも近いですしね。
しかし、数回目のキャストでまたもや絡まってしまいました。一晩でここまでライントラブルが出たのは初めてです。やはりPEが原因でしょうかね？
今夜は諦めて撤収しました。
家に帰ってネットでライントラブルについて検索して原因が判明しました。
新しいPEを巻き直す時、スプール目一杯巻いていました。少ないと飛距離が伸びないと聞いたので、目一杯巻けば良いと勘違いしていました。7割程度が良いのですね。お勉強になりました。
しかしどこも釣れていない様ですね。墨跡も少ないです。イカちゃんは何処にいった のやら。
ピッチのストロークを増やしましたが、パワー的にも良い感じになってきました。ピッチが足らなかった様ですね。
軽くフリップ、背面をやり7分で下ろして見ると、またベルトが緩んでいました。
ベルトを張って2パック目。チョコチョコ下ろしてベルトを見ますが、緩んでいないので、低空でダウンフリップ。あら、ラダーが抜けてそのまま墜落。センターハブが折れてヘッドがぶっ飛びました（笑
損傷はたいした事無く、ローター、スピンドル、マスト、センターハブ、メインギア、スタビバー。
ラダーが抜けた原因はベルトが緩んだのだと思いましたが、しっかり張っていました。
テール廻りを見るとスライドリングが分離していました。墜落のショックで壊れた事も考えられますが、4Sはオーバーパワーですからね（笑
今後の予定ですが、テールとヘッド廻りの強化ですね。4Sコンバージョンを待った方が良いかな？
P.S.ブログを書いた後にテール廻りを見て気づいたのですが、原因は草です。
テールシャフトに草が巻き付いたのを確認してたのですが、そのまま飛ばした為、溶けて破損した様です。
スペックですが、モーターがオービットの15－14、アンプがシュルツェ、ピニオンはハリケーン用の14TとEP-8の6:1とギア比を合わせました。リポはLVXの4S3700ミリです。ローターはサークロスの420ミリです。
受信機電源は使用せず、HPのクールBECを使用し電源は動力からとっています。
サーボは結局標準サイズのDS589にしました。ミニサーボのDS3401を買いに行ったのですが、在庫切れの為、半額以下のこのサーボにしました。ミニサーボアダプターと合わせても10グラム程度の重量増ですので、大して問題にならないでしょう。
受信機はシンセのRS770、ジャイロはGY401＆9257です。S9257ですが、ミニサーボアダプターを加工しなければ、取り付ける事ができません。
昨日は日中に予定が有ったので、朝1パックだけ調整フライトをしました。
ホバだけですが、非常に安定性がある感じがしました。
今日は朝から雨で諦めていたのですが、昼から晴れ、お誘いのTELも有ったので、行ってきました。
ラダーのニュートラルを出し、回転数をEメーターを使い合わせました。もちろんガバナーモードです。
ホバーが2000、スタントが2300にセットします。
上昇力や舵の入りを確かめて、軽くフリップ。2パック目からは背面ホバーをしました。
感想ですが、パワー感はかなり無く重い感じがします。家に帰って測りましたが、1780ｇもありました。
後、舵の入りが悪く収まりもイマイチです。ダンパーが軟らかいのでしょう。ダンパーは付属のシムをしれましたが、まだ軟い感じがします。各部のガタが多いのも原因でしょうね。テールの不安も有りますが、3Dを本格的にやるには、ヘッド廻りの金属化は必要でしょうね。
でも価格が安いですし、良く出来ていますので、楽しめると思います。
4セルバージョンも発表になりました。3セルからのコンバージョンキットも出る様なので、それが出るまでおとなしく飛ばします。
一つ気になったのですが、飛ばすたびにベルトが緩みます。パイプの締め方が緩いのですかね？