タイベル交換
スターレットはバルブとピストンが干渉しないらしい
ホント？？
信じるか信じないかは、あなたしだいです
とりあえず右手（右前）をジャッキアップ
その近辺を適当にひっぺがす
ボンネット開けてカバーを外してタイミングに印チェック
クランクシャフトプーリーのボルトを。。。。外れない
廉恥くっつけてセルモーターでがっつんと外すー
怖い音がしたけど気持ち良い～ｗ
クランクシャフトプーリーをはず。。。れない～
クーラーとパワステ、オルタネーターのＶベルトも外すー
ウォーターポンプ部にじみとか漏れはナッスィング
ベルトわれも無い。買ってないし後日変えましょう
クランクシャフトプーリーをゆらすー
ガタガタガタガタ
なんてしなくても結構簡単に外れました
下側にも印チェックテンショナー緩めて外す
ベルトは結構伸びてるねー。われ、日々はまったく無いけど
まぁいいでしょう
新しいタイベルにも印を合わせてチェック
んであとは元通り
うーんグーググーググー
コーっっ！！！！