エンスーぎる かーライフ・らーめんライフ -10ページ目

エンスーぎる かーライフ・らーめんライフ

仕事から趣味までクルマ人間のカーライフ・ラーメンドライブぶろぐ。

免許を取った次の日にはライセンスを取り.大学自動車部で走り屋みたいになり
今ではブラック企業?でカーライフアドバイザーの肩書で死にそうな日々。

気分転換したくって
いつも、行っているアルファオーナーでエンスーな美容師さんの元でイメチェンお任せカットしたら

NEO七三になって ナウくなった。


さて、前回のブログの続き。

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実際どんな、感じの走行会だったかと言うと、
散水車で、水をまき、
定常円で、ドリフトコントロールしながらまわり、ひたすらお尻を流し続ける練習!

クルマのラインナップは

GT2RS
 GT3 
カレラ 996
カレラ4s 997前期
カレラ4s 997後期
カレラ4s 997後期タイヤサイズ違い
ケイマンR
BMW3
レクサスISF
ロードスターNRA
S15シルビア

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もう、夢のクルマオンパレードじゃ~∑(゚Д゚)

しかも。RRで、ガンガン制御OFFにして
走るこの人達 正しいぜ~。

あれこれ 運転させて もらいましたが、
もう。
同じクルマって言うジャンルにするのは
もったいない!
全て、操り方や味、楽しみ方が違う

運転するって楽しみを再確認しました。
なんだかんだ、デフの入ったシルビアは
超簡単。
ロードスターは機敏に自分を正せば簡単。
ポルシェ勢の車重移動をコントロールするのはやはり、ひとすじではいかない。
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クルマは、金額ではない。

楽しいか、どうか!だ!!




もう、臑齧りまくりだが、これで
また、仕事にもいかせる経験値が溜まったというものだ!
悪いが どんどん利用できるものは利用させてもらうぜ~(^_^)


学生時代までは、GTR最高 ポルシェより凄いねって思ったけど。
今じゃGTRは もっとも、欲しくないジャンルのクルマになってしまった。
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大事なのは

数字や、金額じゃないぜ!