ディテールアップといっても、オーラバトラーはツルンとした仕上がりにしたいので、エッジを落とす・モールドを彫り直す・手の甲に突起をつけたりしただけ。
合わせ目・改造箇所・ヒケを修正するために240番の紙ヤスリでゴリゴリ削っているので、表面は傷だらけです。
ちなみに溶きパテは、昔からタミヤのベーシックパテを使用しており、なくなれば写真の瓶の中に1本丸ごと入れ粘度を調整して補充しています。
瓶の蓋を開ければ筆ですぐに塗れて便利です。
一度だけMr.溶きパテを使用しましたが、粘度の関係かなぜか使いづらいと感じ、慣れているタミヤパテに落ち着きました（瓶だけ活用）。
モールドを彫り直しつつ、溶きパテを塗った表面を400番の紙ヤスリとスポンジヤスリで研磨。
パーツ表面の確認と400番のヤスリ傷を埋めるために、捨てサフとしてサーフェイサー 500でコーティング。
この気の長い表面処理を全パーツにチマチマと施します。
プラモデル作製工程の7割ぐらいはヤスリがけなんじゃないかなと思い込んでいます。
でも、表面処理はかけた労力が確実に結果に反映するので、ゲンナリしつつも結構好きだったりします。
一度溶きパテでコーティングして研磨しているので、思ったよりも修正箇所は少なくて済みそうです。
この後、修正しつつ600番〜800番で最終調整して塗装工程に移ります。
時間がかかるかなぁと思っていたヨンパチのビルバインですが、モチベーションが高くてサクサクと作業が進み、思いのほか早く終わりそうです。
ここまで読んでいただきありがとうございます。