みなさん！
こんにちは。
enigma_1です
さて今回評する車は、二回連続トヨタ！
New プリウス！（PHVも）
まずは画像を
トヨタ公式ホームページより
まずはこれがノーマルのプリウスHV。
このモデルから乗り心地も良くなり燃費は最高と何かと話題な一台。
一方、デザインについてはさまざまな、賛否両論があります。
まずはフロントから見ていきましょう。
ボンネットには空気を左右に分けるスリットや、尖ったライトや、先代を踏襲したグリルなど、少々尖った印象。
TNGA等の新要素をアピールしたいのがよく、伝わってきます。
このプリウスはノーズが下げられ、空力優先のデザインが、良い方向に導いた、
そんな感じ。
ライトは細く、車体に当たる空気を逃がすため縦に広く。
非常に良いデザイン。
メリハリもあり、一目みてプリウスと分かります。
ボディサイドは、膨らみをもたせつつ尖らせ、フロントから流れるデザインを引き立てています。
さぁここまで褒めちぎりました。
次は問題の発端。
リア
です。
このデザインはよくない。
車体を横から見てリアに行くにつれてもり上がるデザインはまぁまぁいいでしょう。
ところがどっこい。
なんですか？この7を膨れさせたようなリアライトは！
しかもそのライトは中々場所を取っているのにもかかわらず、なぜ反射板をライトの下に置いたっ！
これはダメ。
ライトを下に伸ばすならその中に反射板を作るべき。
法的なものもこれだけ場所があったらクリアできるはず。
空力がいいのはわかりますがここまでフロントが鋭くいいデザインなのだからもう少しはどうにかなったはず。
一部報道では空力デザインしか考えておらず、車両デザインは二の次だという話も…
さぁ気をとりなおして次はPHV。
最新発表された写真です。
トヨタ公式ホームページより
ベストカーより
僕ね。このデザインね。好きよ。
結構。
ライトは4連で、ホンダのNSX風の横目デザイン。
ノーマルのダメな所を直している。
そしてリア。
コレもいいよ。マジで。
リアライトに統一感をだし、反射板は独立し、バックライト（と、思われる）と統合。
トヨタマークにデザインの流れが集中し、ものすごく見やすいデザイン。
他メーカーにも見習って欲しいくらいの未来感があります。
HVでダメな所をしっかりと直してきたトヨタはやはり世界一のメーカーだけあると思ったデザインでしたね。
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