こんばんは。
そして、お久しぶりです。
突然ですが。
2014年3月31日をもちまして、
『カメラを片手に 今日も何処かで写真を･･･』
を、終了したいと思います。
思うところは色々あるのですが、鉄道ブログとして、鉄道写真を載せるにあたり、
他で良いところがあったので、そちらに引っ越しを決めました。
稚拙なブログではありましたが、長い間、見ていだき、ありがとございました。
尚、このアカウントは、アメブロ閲覧用に残しておこうと思います。
新しいブログ
『カメラ片手に 今日もどこかで写真を･･･』
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この記事の前日。
夜勤明けに、仕事場から東京駅に直行して、秋田駅に行きました。
この日は雨で、秋田駅に着く頃、車内放送で、
『秋田県内では、この後、強風の予報が出ている為、一部の列車に運休が出ています…』
なんて内容のモノが流れる始末。
自分一人で、遠征までして、列車の撮影をしようとすると、必ず･･･、
天気に恵まれないか、
ツキ(運)に見離されるか。
そのパターンが、今回も的中!!
*****
Canon EOS Kiss X4
TAMRON 18-270mm F3.5-6.3
2013.12.10
秋田新幹線（田沢湖線） 大張野～羽後境 奥出踏切にて
Ｅ６系こまち 秋田行
Canon EOS Kiss X4
TAMRON 18-270mm F3.5-6.3
2013.12.10
秋田新幹線（田沢湖線） 大張野～羽後境 奥出踏切にて
Ｅ６系こまち 東京行
*****
この日は、E3系には巡り会えず、
雨が降るなか、風にビニール傘が煽られながらも、必死に撮影をした、
ある意味で、思い出深いものとなりました。
年を越すまでには、ブログにアップしたいと思いつつ、結局は、年越ししてからのアップになってしまったもの。
それは、先月。
有給の消化がてらに、秋田県内でE3系こまちを撮りに行ってきました。
秋田県内の撮影地を“ググって”、撮影をされた方のブログ記事を参考にして、撮影ポイントを決めました。
(参考にさせて頂いた方、ありがとうございます。)
12月10日の夜勤明けに、仕事場から東京駅へ直行して、そのまま秋田へ向かいました。
撮影できる時間は10日と11日の2日間だけ。
お目当ての“E3系”が撮れるか不安になりましたが、
最終日の11日に、なんとか撮ることが出来ました。
＊＊＊＊＊
＊＊＊＊＊
希望としては、地面にある程度の雪が積もり、雪景色の山の中を走る“こまち”というイメージで撮りたかったのですが、
見事に雪はありませんでした (汗)
それでもなんとか、撮り納める事が出来たので、良かったとします。
それは、先月。
有給の消化がてらに、秋田県内でE3系こまちを撮りに行ってきました。
秋田県内の撮影地を“ググって”、撮影をされた方のブログ記事を参考にして、撮影ポイントを決めました。
(参考にさせて頂いた方、ありがとうございます。)
12月10日の夜勤明けに、仕事場から東京駅へ直行して、そのまま秋田へ向かいました。
撮影できる時間は10日と11日の2日間だけ。
お目当ての“E3系”が撮れるか不安になりましたが、
最終日の11日に、なんとか撮ることが出来ました。
＊＊＊＊＊
Canon EOS Kiss X4
TAMRON 18-270mm F3.5-6.3
2013.12.11
秋田新幹線（田沢湖線） 大張野～羽後境 奥出踏切にて
E3系こまち こまち３２号東京行
Canon EOS Kiss X4
TAMRON 18-270mm F3.5-6.3
2013.12.11
秋田新幹線（田沢湖線） 大張野～羽後境 奥出踏切にて
E3系こまち こまち３２号東京行
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希望としては、地面にある程度の雪が積もり、雪景色の山の中を走る“こまち”というイメージで撮りたかったのですが、
見事に雪はありませんでした (汗)
それでもなんとか、撮り納める事が出来たので、良かったとします。