月曜と金曜にバイト行ったら終了です。
今日最後に会う人からお菓子もらったりしました。
めっちゃ嬉しいですね!
夕方に急遽お泊りしに行くねと友人からメールがきて23時頃から友達3人きて今まであそんでました。
けいどろのボードゲームやモノポリーという桃鉄っぽいのをしてあとはずっとトランプ。
こんなことやったりね。
現在は束縛の強い恋人は嫌だねっていう話をされております。
いつ寝るんだろうか(・・?)
iPhoneからの投稿
朝からコンタクトとスーツ受け取りに行ってきました。
ミスドで汁そば食べたけどラーメン感覚だったから超味薄く感じた。
帰って色々して少し寝て、買ってもらったドーナツ食べて自動車学校。
今回はエンスト5回\(^o^)/
発進が苦手なんですよ。
アクセル踏みすぎないように注意すると全く踏んでない状態になっちゃってそのままクラッチ離してエンストっていう。
あと発進時に1速に入れるの忘れて2速のまま発進しようとしてエンストとか。
クラッチ離すのとアクセル踏み込むのは同時にできるよう頑張りやす。
あと、半クラにするのをすばやくできるようにせんとね。
iPhoneからの投稿
ミスドで汁そば食べたけどラーメン感覚だったから超味薄く感じた。
帰って色々して少し寝て、買ってもらったドーナツ食べて自動車学校。
今回はエンスト5回\(^o^)/
発進が苦手なんですよ。
アクセル踏みすぎないように注意すると全く踏んでない状態になっちゃってそのままクラッチ離してエンストっていう。
あと発進時に1速に入れるの忘れて2速のまま発進しようとしてエンストとか。
クラッチ離すのとアクセル踏み込むのは同時にできるよう頑張りやす。
あと、半クラにするのをすばやくできるようにせんとね。
iPhoneからの投稿
教習終わって準備して難波へ電車に揺られ行ってきました。
駅について友人を待っていたらまさかの1人ドタキャン。
キャンセル料がもったいない( ´゚д゚)(゚д゚` )ネー
集合完了したら、とりあえず夜行バスの集合場所確認しになんばパークスに向かう。
しかし大阪全くわからない3人\(^o^)/
タクシーの運ちゃんに聞いたら反対方向教えられるしね。
きっとなんばウォークと間違えたんだろうね。
あってよかったスマートフォン。
gMap便利です。
なんばパークスでご飯食べて夜行バスに揺られて岐阜へ。
SAの休憩30分とか長くね?と思いつつのんびりしてました。
ポテト食べてたら野良猫さんが来た。
友人がポテト1本あげてたけど良かったのかね?
夜行バスの中では自分こんなに神経質だったっけ?ってぐらい寝れない。
隣がいなかったから横に縮こまって寝ていたんだが結局寝れたの2~3時間ぐらい。
7時にバス降りて朝ごはん食べて30分からボード借りたりしていざゲレンデへ!
全くの素人が1人、初心者2人の自分たちなので最初は歩いて登って滑る練習。
しかし滑るどころか全然立てない\(^o^)/
まあ10分ぐらいしたら立てるようにはなりました。
立てるようになったら歩く練習してリフトに乗ってビギナーコースを滑る。
最初は雪降ってたのに途中から雨になって寒いのなんのって。
ウェアも撥水してたのは最初だけでお昼食べる頃には水吸収しまくり。
ご飯食べ終わったら結構上まで行ってひたすら滑りまくってました。
おかげで結構上手くなってきた。
凄いコケまくってるけどね。
写っているのはコケてる友人2人。
実は撮ってる自分もコケてました。
時間が来て帰る準備。
靴下もウェアの下に着ていたジャージのズボンもロンTびしょ濡れ。
上は着替え持って来てなかったので30分ぐらいかけてドライヤーで必死に乾かしました。
生乾きだからバスに乗っても寒かったです((((;゚Д゚))))
おみやげ買って帰って膝痛いとおもってたらこんなことになってました。
見事な打撲痕。
左が特に赤黒いです。
他は掌、左手首、尻、首が少し痛い。
明日どうなってることやら(´~`;)
ハードなスケジュールで疲れたけど凄く楽しかった!
今度はちゃんと冬に行って、ちゃんと準備して行きたいヽ(゚∀゚)ノ
二度目の実車はエンスト二回。
だけど教官にいい感じって褒められて次回やるようなことをやったりしてました。
だけど教官にいい感じって褒められて次回やるようなことをやったりしてました。
久しぶりに一生懸命やってくれる人とであったとか言われてしまったよ。照れちゃうね。
今回の教官は優しくてイニDの話とかバイクのW400知ってたりとちょっとテンション上がった。
イニDの話してたら実はこっそり乗ってたんちゃう?とか言われた笑
これは上手かったから言われたって捉えていいですよね。
おかげで少し自信がついた( ̄ー ̄)
しかし、最後に教官が運転して助手席で見てたらギアチェンジとかスムーズで、やっぱりまだまだだなーと思うわけです。
曲がるときもまだきれいに曲がれないしね。
次回はギアチェンジをスムーズにとエンストをなるべくしないようにするのが目標ですな。
今回の教官は優しくてイニDの話とかバイクのW400知ってたり
イニDの話してたら実はこっそり乗ってたんちゃう?
これは上手かったから言われたって捉えていいですよね。
おかげで少し自信がついた( ̄ー ̄)
しかし、
曲がるときもまだきれいに曲がれないしね。
次回はギアチェンジをスムーズにとエンストをなるべくしないよう
初の実車でしたよん。
教えてくれる人が何故かちょいちょい英語使ってきました。
そのせいか教えてくれる人は結構年取ってる人だったけど、喋り方で英語の先生思い出しました。
運転は発進が難しかったです。
アクセルそんな踏んだつもり無いのにブォーン。
発信しようとする度ブォーン、力加減が難しすぎる!
教習の中ぐるぐるまわってるときは1回エンストしかけたけど結構スムーズでした。
しかし最後に車を駐車場に戻すときにバックで先生が隣からハンドル操作してたのでクラッチ一気に離してエンスト。
エンストってあんなあっさりなってしまうものなんですね…。
クラッチ離すときは徐々に。これ重要。
運転センスは普通だそうです。
どんくさくはないということでちょっと安心。
運転上手いってわけでもないことだが、どんくさくないならいいや_(┘「ε゚。)┘
教えてくれる人が何故かちょいちょい英語使ってきました。
そのせいか教えてくれる人は結構年取ってる人だったけど、喋り方で英語の先生思い出しました。
運転は発進が難しかったです。
アクセルそんな踏んだつもり無いのにブォーン。
発信しようとする度ブォーン、力加減が難しすぎる!
教習の中ぐるぐるまわってるときは1回エンストしかけたけど結構スムーズでした。
しかし最後に車を駐車場に戻すときにバックで先生が隣からハンドル操作してたのでクラッチ一気に離してエンスト。
エンストってあんなあっさりなってしまうものなんですね…。
クラッチ離すときは徐々に。これ重要。
運転センスは普通だそうです。
どんくさくはないということでちょっと安心。
運転上手いってわけでもないことだが、どんくさくないならいいや_(┘「ε゚。)┘

