８月６日

本日午前中、新川崎K2タウンキャンパスにてガリバー様から研究用に頂いたSWIFTの
EV（Electric Vehicle）コンバート現場を取材してきました。
現場では連日遅くまで作業をしている事に関わらず、
和気藹々と作業が進んでおり、いい感じでした。

さて、本日はEVコンバートをしているメンバーがどのようにして作業に
取り組んでいるかをブログに書きたいと思います。
メンバーは現在ECU(車を動かすメインPC)をモーター制御などのEV用に作るソフト班と、
足回り（サスペンションやブレーキディスクなど）をいじっているハード班に別れて作業を行っています。

特に後輪のホイールを外し、インホイールモーターに変更する行程に難を呈していて、
インホイールモーターの内側に取り付けるブレーキディスクを取り付けるには、
トーションビーム（車体フレームと車輪を繋ぐフレーム）の削り出しが必要です。

今後はブレーキディスクの取り付けのためのハード班はトーションビームの削り出しと、
ソフト班はECUの研究を引き続き行っていくそうです。

その頃マーケティング班では、レッドブルさんのマーケティングのノウハウを学びに、白金台オフィスに出向いて来ました。





今後のSWIFTコンバートプロジェクトも引き続き取材を行って行きますので、チェックして行って下さい！