FA高橋建が米でマイナー契約
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090202-00000070-mai-base
広島からフリーエージェント（ＦＡ）宣言した高橋建投手（３９）が、米大リーグ・ブルージェイズとマイナー契約での合意に達した。２日、高橋の代理人事務所が発表した。契約期間は１年。ブルージェイズのキャンプには招待選手として参加し、メジャー昇格に向けてアピールする。
４月で４０歳になる高橋がメジャーで登板すれば、０７年６月に３９歳７０日で初登板した桑田真澄さん（当時パイレーツ）を抜き、日本人最高齢デビューとなる。高橋は事務所を通じ、「現在は期待と不安が入り交じった心境。行くからには、まずメジャーで１勝を挙げたい」とコメントした。
高橋は横浜高、拓大、トヨタ自動車を経て９５年に広島入団。昨季は先発陣の一角として８勝５敗の成績を残した。通算は６６勝８７敗５セーブ、防御率４．２３。【新井隆一】
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桑田真澄さん：早大大学院に合格 スポーツビジネス学ぶ
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４月で４０歳になる高橋がメジャーで登板すれば、０７年６月に３９歳７０日で初登板した桑田真澄さん（当時パイレーツ）を抜き、日本人最高齢デビューとなる。高橋は事務所を通じ、「現在は期待と不安が入り交じった心境。行くからには、まずメジャーで１勝を挙げたい」とコメントした。
高橋は横浜高、拓大、トヨタ自動車を経て９５年に広島入団。昨季は先発陣の一角として８勝５敗の成績を残した。通算は６６勝８７敗５セーブ、防御率４．２３。【新井隆一】
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Windows 7は次でほぼ完成
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090202-00000045-zdn_n-sci
Microsoftの次期OS「Windows 7」の次のリリースは、RC（リリース候補）になる。Microsoftが今後の予定を明らかにした。
Windows 7は昨秋にプレβ版、1月上旬にβ版がリリースされた。次の段階はRCとなり、RTM（製造工程向けリリース）、一般公開と続くという。
Microsoftは、現在のβ版で機能はほとんど完成しており、ユーザーからのフィードバックを募るとともに、他社ハード・ソフトとの互換性に取り組んでいるところだとしている。RCではほぼ完成した状態となり、βからコードの変更はほとんどない見通しという。
RCの次はRTMで、プリインストール用にPCメーカーへ渡したり、ボリュームライセンスや小売り向けに出荷する完成品の段階。その後パッケージやプリインストールPCが発売される一般公開となる。
MicrosoftはRCやRTMのリリース時期について、近いうちに明らかにするとしている。一定の品質を達成したら公開する方針で、リリース予定日に間に合わせることを優先にはしないと説明している。
【関連記事】
・ → 「Windows 7」 最新記事一覧
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・ Windows 7で変わるペイントとワードパッド
・ Windows 7β版、一般公開を2月10日まで延長
・ ［WSJ］ Windows 7、βでもVistaに大勝
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Microsoftは、現在のβ版で機能はほとんど完成しており、ユーザーからのフィードバックを募るとともに、他社ハード・ソフトとの互換性に取り組んでいるところだとしている。RCではほぼ完成した状態となり、βからコードの変更はほとんどない見通しという。
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MicrosoftはRCやRTMのリリース時期について、近いうちに明らかにするとしている。一定の品質を達成したら公開する方針で、リリース予定日に間に合わせることを優先にはしないと説明している。
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隊員病欠で5消防署が休業 米
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090202-00000020-cnn-int
（CNN） 米ジョージア州アトランタで2月1日、消防隊員27人が「病欠」を連絡してきたため、出動人員が足りない消防署5カ所が「休業」する事態に陥った。
病欠連絡の人数は、普段の2倍以上だった。この理由について、アトランタ消防労働組合のジム・ダウズ委員長は、市がコスト削減のために消防隊員数を減らしたため、残った隊員の業務負担が増え、疲れがたまっていたためと見ている。
1日は米プロフットボールNFLのシーズン王者決定戦、スーパーボウル開催日だったが、隊員らが観戦のために病欠と連絡したわけではないと、擁護している。
また、大量の人数が休んだことについても、政治的な意図はないだろうと、隊員の体調が悪かったことのみが原因だと述べている。
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病欠連絡の人数は、普段の2倍以上だった。この理由について、アトランタ消防労働組合のジム・ダウズ委員長は、市がコスト削減のために消防隊員数を減らしたため、残った隊員の業務負担が増え、疲れがたまっていたためと見ている。
1日は米プロフットボールNFLのシーズン王者決定戦、スーパーボウル開催日だったが、隊員らが観戦のために病欠と連絡したわけではないと、擁護している。
また、大量の人数が休んだことについても、政治的な意図はないだろうと、隊員の体調が悪かったことのみが原因だと述べている。
ここが困った、子連れ外出事情
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■外出には7割が車を利用、ママにとって「公共交通機関は使いにくい」
森永乳業は、育児相談窓口「エンゼル110番」への相談内容から、毎回育児に関する傾向についてまとめた「エンゼル110番レポート」を発行している。今回は、「エンゼル110番」に電話で相談を寄せた、子育て中のママ100人（20代：23人、30代：69人、40代：8人）の聞き取り調査をまとめ、子ども連れでの外出事情についてまとめた。
【関連写真】パパが外で育児をするときの施設が少ないという声も
子ども連れで外出する時の主な移動手段を聞いたところ、最も多いのは「自家用車」で、100人中73人が利用。続いて、「電車」「バス」となっており、10年前の調査結果に比べて大きな違いは見られなかった。公共交通機関を利用しない理由としては「荷物、ベビーカー、子どもを抱えて、バスや電車には乗れない」「ぐずったりして周囲に迷惑をかけそうだから車でしか外出しない」といった声が上がっており、10年前も今も、ママたちにとって、公共交通機関が利用しにくいものであることが明らかになった。
■道路、買い物、交通機関、それぞれの問題点
今回の調査では、子ども連れで外出したときに不便に感じることを、「道路」「買い物場所」「交通機関」の3つの場面に分けてたずねている。道路については、「歩道が狭い」「段差がある」「ガタガタの路面」の3項目を挙げた人が多く、「階段などがあると、時間がかかっても遠回りする」という声もあった。
また、最近自転車との接触事故が多いことから「走行中の自転車に危険を感じたことがあるか」をたずねたところ、半数を超える54人が「ある」と回答。道路においては不便さだけでなく、危険を感じている場合も多いようだ。
買い物場所で最も多かったのが、「授乳場所がない」で、「おむつ替えの場所がない」「通路が狭い」「エレベーターがない」が続いている。最近のスーパーなどでは、授乳室やおむつ替えの場所が設置されているところも少なくないものの、「不衛生で、使うのがためらわれる」「奥まった場所にあってわかりづらい」などの声があがっている。
交通機関については、「駅にエレベーターがない」が最も多く、電車やバスは「ベビーカーで乗り降りしにくい」「駅の階段にスロープがない」「駅に授乳する場所がない」「エレベーターはあるが、ベビーカーを乗せると一杯になるので肩身が狭い」など、設備は10年前に比べ少しずつ整ってきているとはいえ、まだまだ改善の余地がありそうだ。
また、これら3つの場面で、「便利だった」「よかった」と感じたことがあるかどうかについてもたずねたところ、最近増えている大型のショッピングセンターや大型スーパーを評価する声が多く、「授乳室が充実していて清潔。電子レンジまであった」「おむつ替えの場所に流し台があった」「ベビールームがあって、育児相談もしてくれる」「おむつ専用のごみ箱がトイレにあった」という声があがっている。地域や施設などによって、利用できるサービスのレベルに大きな格差が生まれているようだ。
■子ども連れででかけやすい街の条件とは
最後に、「子ども連れででかけやすい街であるための改善点」をたずねたところ、「道路や歩道の整備」に関することを挙げたママが27人と最も多く、「段差をなくしてベビーカーを使いやすくしてほしい」「歩道を広くしてほしい」「歩道と車道を分けてほしい」といった声が多数寄せられた。また、「子ども連れで入れるトイレ、授乳室の設置」「トイレや休憩室を清潔にしてほしい」という要望があがっている。
今回特徴的だったのは、「駅やスーパーに、パパがおむつ替えのできるトイレを設置してほしい」という声が複数寄せられたこと。育児に積極的に参加する男性が徐々に増えているものの、社会のほうではそれを積極的に応援する段階にまで至っていないようだ。
さらに、道路の段差や施設の不足など以上に大きいのが、子ども連れのママたちをとりまく社会の目だ。「ベビーカーで出かけると、歩道でも店でも『邪魔』という顔をされる」「子連れでレストランに入っていやな思いをした」といった声からは、常に周りの目を意識し、子どもとの外出を心から楽しむことができないママたちの様子がうかがえる。
同調査では、こうしたママたちの声は、高齢者や障害者の方たちから街を見たときにも、重なる部分が多いのではないかと指摘しており、「誰もがどこでも動きやすい街づくり」そして「子育てを社会全体が受け入れる意識づくり」が求められているとしている。
【関連記事】
・ 子どもがいる家庭での光回線利用率は約5割、子どものネット利用は「Web閲覧」から「ゲーム」へ
・ 「子育て楽しい」と感じるパパ5割超、出産立会い率は49.8％に【電通・子育て調査2008】
・ 仕事・結婚・子育て人生の決断を迫られる30代男性をターゲットにした「ボクナリ」
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■外出には7割が車を利用、ママにとって「公共交通機関は使いにくい」
森永乳業は、育児相談窓口「エンゼル110番」への相談内容から、毎回育児に関する傾向についてまとめた「エンゼル110番レポート」を発行している。今回は、「エンゼル110番」に電話で相談を寄せた、子育て中のママ100人（20代：23人、30代：69人、40代：8人）の聞き取り調査をまとめ、子ども連れでの外出事情についてまとめた。
【関連写真】パパが外で育児をするときの施設が少ないという声も
子ども連れで外出する時の主な移動手段を聞いたところ、最も多いのは「自家用車」で、100人中73人が利用。続いて、「電車」「バス」となっており、10年前の調査結果に比べて大きな違いは見られなかった。公共交通機関を利用しない理由としては「荷物、ベビーカー、子どもを抱えて、バスや電車には乗れない」「ぐずったりして周囲に迷惑をかけそうだから車でしか外出しない」といった声が上がっており、10年前も今も、ママたちにとって、公共交通機関が利用しにくいものであることが明らかになった。
■道路、買い物、交通機関、それぞれの問題点
今回の調査では、子ども連れで外出したときに不便に感じることを、「道路」「買い物場所」「交通機関」の3つの場面に分けてたずねている。道路については、「歩道が狭い」「段差がある」「ガタガタの路面」の3項目を挙げた人が多く、「階段などがあると、時間がかかっても遠回りする」という声もあった。
また、最近自転車との接触事故が多いことから「走行中の自転車に危険を感じたことがあるか」をたずねたところ、半数を超える54人が「ある」と回答。道路においては不便さだけでなく、危険を感じている場合も多いようだ。
買い物場所で最も多かったのが、「授乳場所がない」で、「おむつ替えの場所がない」「通路が狭い」「エレベーターがない」が続いている。最近のスーパーなどでは、授乳室やおむつ替えの場所が設置されているところも少なくないものの、「不衛生で、使うのがためらわれる」「奥まった場所にあってわかりづらい」などの声があがっている。
交通機関については、「駅にエレベーターがない」が最も多く、電車やバスは「ベビーカーで乗り降りしにくい」「駅の階段にスロープがない」「駅に授乳する場所がない」「エレベーターはあるが、ベビーカーを乗せると一杯になるので肩身が狭い」など、設備は10年前に比べ少しずつ整ってきているとはいえ、まだまだ改善の余地がありそうだ。
また、これら3つの場面で、「便利だった」「よかった」と感じたことがあるかどうかについてもたずねたところ、最近増えている大型のショッピングセンターや大型スーパーを評価する声が多く、「授乳室が充実していて清潔。電子レンジまであった」「おむつ替えの場所に流し台があった」「ベビールームがあって、育児相談もしてくれる」「おむつ専用のごみ箱がトイレにあった」という声があがっている。地域や施設などによって、利用できるサービスのレベルに大きな格差が生まれているようだ。
■子ども連れででかけやすい街の条件とは
最後に、「子ども連れででかけやすい街であるための改善点」をたずねたところ、「道路や歩道の整備」に関することを挙げたママが27人と最も多く、「段差をなくしてベビーカーを使いやすくしてほしい」「歩道を広くしてほしい」「歩道と車道を分けてほしい」といった声が多数寄せられた。また、「子ども連れで入れるトイレ、授乳室の設置」「トイレや休憩室を清潔にしてほしい」という要望があがっている。
今回特徴的だったのは、「駅やスーパーに、パパがおむつ替えのできるトイレを設置してほしい」という声が複数寄せられたこと。育児に積極的に参加する男性が徐々に増えているものの、社会のほうではそれを積極的に応援する段階にまで至っていないようだ。
さらに、道路の段差や施設の不足など以上に大きいのが、子ども連れのママたちをとりまく社会の目だ。「ベビーカーで出かけると、歩道でも店でも『邪魔』という顔をされる」「子連れでレストランに入っていやな思いをした」といった声からは、常に周りの目を意識し、子どもとの外出を心から楽しむことができないママたちの様子がうかがえる。
同調査では、こうしたママたちの声は、高齢者や障害者の方たちから街を見たときにも、重なる部分が多いのではないかと指摘しており、「誰もがどこでも動きやすい街づくり」そして「子育てを社会全体が受け入れる意識づくり」が求められているとしている。
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・ 子どもがいる家庭での光回線利用率は約5割、子どものネット利用は「Web閲覧」から「ゲーム」へ
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・ 仕事・結婚・子育て人生の決断を迫られる30代男性をターゲットにした「ボクナリ」
自動車各社 正社員出向の動き
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090202-00000046-yom-bus_all
国内新車販売台数（軽自動車を除く）が２００８年１１月～１月の３か月連続で前年同月実績を２割超下回り、販売低迷が加速する中、自動車各社の正社員を系列の部品メーカーや販売会社に派遣・出向させる動きが広がっている。
販売不振に伴う減産拡大で人員の余剰感が強まり、正社員の雇用を維持する苦肉の策といえる。
日産自動車は今月から、工場勤務の正社員２００人弱を、「業務応援」の名目で系列部品メーカーに派遣する。派遣した正社員の給与は日産が全額負担する。
日産は１月時点で約５００人いた非正規従業員を、３月末までにゼロにする予定だが、国内の減産規模は約２９万台に達し、工場従業員の余剰感は解消していない。受け入れ側も賃金負担がないメリットがある。
１月の新車販売台数が前年同月の半分以下に激減した三菱自動車も、販売会社に正社員を出向させる方向で検討を始めた。間接部門の正社員から希望者を募る方針で、販売のテコ入れと雇用維持を両立させる。
多くの自動車会社は減産の拡大に伴い、非正規従業員をゼロにする方向だ。今後、正社員の処遇が焦点となるが、正社員を派遣・出向させて雇用を維持する動きは広がりそうだ。（庄野和道）
ブランド品や雑貨が安いうえに、ほぼ、毎日人気のランンキングで教えてくれるよ。
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