先日行われた 鈴鹿８時間耐久オートバイレース
２年連続で観戦して来ました
今年は他のイベント行事も色々行きたくて
どっちでもイイ感じでしたけど
浜松行った帰りに
どうせならヤマハ本社の博物館行こうかなっと
そしたら
工場前にデッカイ垂れ幕あって
TECH21復活
もちろん展示品にも
有名な１９８５年FZR
平＆ロバーツのドリームチーム
まさにドラマチックなレース展開後のリタイアでしたけど
この年初めて当車も鈴鹿に行って観戦しました
サーキットも初めてだったし
当時のバイクブームで凄まじい観客数だし
休憩する所もままならず
チェッカーを見ずに尻尾巻いて帰ってきましたが
思い出の８５年でした
その興奮が鈴鹿に帰って来る
ついつい前売り券買ってしまいました
前日
仕事関係の納涼会もあり
２０：００頃出発して 夜中１：００頃到着しましたが
メイン駐車場は満車御礼。。。。で
昨年と同じ みその駐車場で車中泊
皆さん行動が早くなってますね
入場も長蛇の列だったし
いつもの場所はなんとかキープ出来ました
どことは言いませんが
一日中 日陰で過ごせる場所です
今年は初めて折り畳みベット持って来ました
運ぶのは大変だけどやっぱり快適です
ビールをたらふく飲みながら
スタート前にアチコチぶらぶらして
やっぱり新車はイイなあ
ほぼこの位置で観戦
最後に色々ハプニングが起こる場所ですが。。。。
明るいうちは激しいレース展開に感動してました
スマホしか無いので
カッコイイ画像は皆さんのを見てくださいｗｗ
飲んだり寝たり 観るほうも耐久なのでノンビリと
夕方からはシケインや１３０Rもヘヤピンも
楽しませてもらいました
ただ年のせいかスプーンまでの根性が無かった
初めての挫折ですね
老いを感じましたわ
日が沈んでからは ずっとココでゴール待って
一部始終を目撃してしまいましたよ
皆さんの記事も参考にしながらですが
派手にエンジンブローしたスズキ車は その前のピットイン時にマフラーから炎が出てて
てっきりリタイアすると思ってたのに またコース復帰して
暗いから皆 あんな感じなのか？って勘違いしてたら
スゴイ煙出して
すぐコース脇をスロー走行してたのにS字で横断しちゃって
かなりオイルをぶちまけたと思います
んで
カワサキ車の転倒も目撃して
微妙な赤旗の振り方もポカ～ン
で
実況も考えこんじゃって
なんとも締まらない結末に
寂しく花火が打ち上がり
今年の鈴鹿の夏は終わりました
何かを暗示してか
ゴール前にスタンド付近で待機しなくて良かったですね
まぁ酷評は多々あるでしょうけど
また来年の熱戦に期待しましょう