ツース 新品 注文![]()
痛い出費![]()
ツース取付前にサイドカッターをなんとかしたい![]()
サイドカッター、チビてる部分に肉盛溶接してみようとおもいます![]()
形造るの大変ですな![]()
溶接棒 Z44![]()
肉盛には向かない棒だよなー![]()
![]()
高酸化チタン系?の硬化肉盛用の棒があるみたい![]()
買わないけど![]()
時間切れで肉盛溶接はまた後日![]()
ツース 新品 注文![]()
痛い出費![]()
ツース取付前にサイドカッターをなんとかしたい![]()
サイドカッター、チビてる部分に肉盛溶接してみようとおもいます![]()
形造るの大変ですな![]()
溶接棒 Z44![]()
肉盛には向かない棒だよなー![]()
![]()
高酸化チタン系?の硬化肉盛用の棒があるみたい![]()
買わないけど![]()
時間切れで肉盛溶接はまた後日![]()
Vio30の操作パターン切り替えレバーってどこにあるんだっけ?
レンタル機じゃないからついてないのかな?
縦旋回レバーやりにくいマルチレバーついてたら切り替えたい![]()
足置くところのステップ板の下かな![]()
慣れない縦旋回ユンボで生コン打設きついっす![]()
今日は探す時間がなかった![]()
これはエンジンキャブO/Hする前のお話![]()
プーリーの保護カバーが外れて針金で固定してあった![]()
ぐらぐらでボルト固定されてたのが使用されていくうちボロボロに![]()
こんな状態でだからボルト部分のごそっと切断キャ━━(#゚ロ゚#)━━ッ!!
これは手間をかけずに直溶接で![]()
またちゃんと取り付けするかもしれないので仮止めだけでやめときます![]()
操法練習行ってきます![]()
![]()
チビた爪をバケットからボルトを緩めて取り外したいのですが固くて固くて![]()
全く緩みません![]()
600mmのソケットレンチで思いっきり力入れて回したら
折れた![]()
爪3本は外せた![]()
残る一本が問題![]()
黄色はボルト折れたところ
桃色は固くて回らない
桃色は700ニュートンインパクトで打撃も与えてみたが動かん![]()
これ以上やるとまた折れそう(笑)
そこで考えたのがこれ
ボルト・ナットを冷やして収縮したところで緩めるとかテレビで言ってた![]()
取りあえず緩んだー![]()
穴が変形してて回らなかったみたいであんまり意味なかったかもしれない![]()
あとは折れたボルトを![]()
ボルトセンターに穴開けてボルト抜きいれてまわしてみるが回らん( ̄∇ ̄+)
ボルト折れるくらいだから回らないわな。(´д`lll)
閃いたのです(^◇^)
ボルトの頭は取れてないわけだしキープレートナットは爪と一体型ではないんだよ(´_ゝ`)クッククク・・
反対側から叩けば(・∀・)ニヤニヤ
取れるんだよ∵ゞ(´ε`●) ブハッ!!
なんで気が付かなかったんだろー(*’艸3`):;*。 プッ
自分がアホすぎて笑えた( ゚∀゚ )ハァーハッハッ!!
折れたボルト見てビツクリ![]()
コンだけ錆ついて膨らんでたらとれるわけがない![]()
やっとのことで取り外しは完了だぜー![]()
こんなにちびるんですね
新品と10数年使われたであろう爪
続くよ?
すべての部品取り付け
エンジンかかりました![]()
エンジンも止まらず大丈夫そうです![]()
ちょっと気になるのがリコイルスターター引っ張った感触が悪い![]()
ミキサー本体に載せてベルトの張り調整とプーリーの微調整して終了![]()
これで安心して使えるはず![]()
![]()