明日は、今年のＧＷ最大イベント阿蘇ツーです。
と言う事で前回に続いてロンツー用にプチカスタムです。
タックロールシートは、ＰＭＣのＨＰに書いてある
「長時間ライディングの疲労度を軽減。」のうたい文句に引かれて購入しま
した。
クラッチレリーズは、バイク仲間の「ほんなまさん」からの情報で購入です。
このレリーズが、効果大でバネばかりでの計測ですが
クラッチが切れる力が８．２ｋｇから６．４ｋｇに１．８ｋｇ減です。
400ｃｃクラスのクラッチより軽くなりました。＼(*^▽^*)/
ちなみに、このレリーズ純正に取付けるには加工が必要なんですが、
私のＮｉｎｊａはスプロケカバーを交換してるのでポン付けでした。
お次は、
アッパーカウルとサイドカウルの交換 ついでにウィンカーも埋込型に。
このシビックウィンカーの型が好きでＧＰＺ400Ｒに乗っていた時も
このウィンカーを付けてました。
サイドカウルは、クラックが入っていたのでＰＭＣの強化型に取り替えまし
た。
このカウル達は、お着替用に購入してたのですがいいタンクが手に入らず
取りあえず同じ色に塗装しました。
準備は、コレでおしまいです。
あ～した天気にな～れ。
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