夕方になると自転車散歩に出かける

横浜　山手の丘の道、山手本通りには

僕が生意気な高校生の頃からバスが時折走っていて、

今でも１１系統のバスが頑張っています。

ネットで調べてみると

１１系統は、１９５７年には　今のルートとほぼ同様の

桜木町ー山手の丘ー平楽ー中村橋　運航　

まだ保土ヶ谷には行っていません。

今の路線になったのは１９６２年からで、

桜木町駅 - 平楽 - 中村橋 - 南区役所前 - 保土ケ谷駅東口の運行。

全線運行便の他、桜木町駅 - 蒔田駅間、中村橋 - 保土ケ谷駅東口間の区間便が存在。

近年、２００７年をもって廃線の方針が発表されるが、、

廃止となれば徒歩で急坂を昇り降りする必要があるため、周辺住民・通学利用者の反発は大き、神奈川中央交通に路線移譲の上、横浜市道路局より補助金を受け運行を継続している

という訳です。

そういえば、気が付かない間に

神奈中バスになってるし。

神奈中バスは、　１１系統は、ＹＡＭＡＴＥ　ＬＩＮＥＥＲ　と書かれた、

ブラウン・べージュのシックな塗装のバスを走らせているので、

　まさか　カナチュー　とは思いませんでした。

従来の田舎くさい　あの　カナチュー色とは全く違う！（ディスってすいません）

このバス、も元町の出口（入り口？）から　谷戸坂を一気に山手の丘へと駆け上がり、

横浜雙葉学園の入り口（元町公園前バス停）

↓

フェリス女学院（山手町バス停）

↓

横浜共立学園（地蔵坂上バス停）

横浜女学院も、当然、このバス停。

と、まあこんな具合で、

特筆すべきは、

山手の丘　ファイブシスターズの一校である

成美学園（英和）まで１１系統は回ってるんですよねー

なんだか　良くできた話です。

成美学園至近の

蒔田駅前（バス停）があります。

一駅手前の榎町２丁目バス停の方が

近いかも？

なので、まあ、１１系統は、YAMATE　JK・JC　LINER

なのではないかと思うのですが。

さて、運航本数は少な目で、朝の８時台は４本、

その他は一時間に３－２本という感じ。

夕方の自転車散歩途中にお嬢様方の学校近くのバス停を見ると、

パラパラをご利用されているご様子です。

ただし、この１１系統のバスは2大急坂があるため、

雪の日は運航停止になるとか・・・

さて、

見ごたえある場所は、　中村橋側の急坂、稲荷坂を

一気に下るところは、景最高です。　

多少怖いけど。

高校生当時、原付免許を取り立ての事、

中古バイクで、

稲荷坂を登り切った所から、平楽の手前までは

未舗装の砂利道を走り、

当時はウォ‐クマンが出る以前で、

小型のモノラルテープレコーダを肩からさげて、

バートバカラックの　雨に濡れても（明日に向かって撃ての曲）

を聞きながら、水たまりの穴ぼこを避けて走った光景がよみがえります。

このルート、地蔵坂上を過ぎて、稲荷坂までの区間は

岡の尾根の超狭いくねくね道路を走るので、

結構おもしろいですよ！

Youtubeに11系統の動画が上がっていましたのでご紹介。

[前面展望]神奈中バス１１系統(別の日バージョン、バス専用信号) /[Driver's view]Route No.11, Kanachu-bus(another day)神奈川中央交通、１１系統は、港の見える丘公園に代表される横浜山手地区を縦貫する路線で、山てライナーの愛称がつけられています。急勾配と狭隘路が続き、一部区間ではバス専用信号による制御が行われています。English guide：KanagawaChuo transportation system bus, Rout...

www.youtube.com

[前面展望]神奈中バス１１系統(狭隘路、バス専用信号) /[Driver's view]Route No.11, KanagawaChuo-TS bus神奈川中央交通、１１系統は、港の見える丘公園に代表される横浜山手地区を縦貫する路線で、山手ライナーの愛称がつけられています。急勾配と狭隘路が続き、一部区間ではバス専用信号による制御が行われています。（’１７年１２月０９日撮影）KanagawaChuo transportation system bus, Rout...

www.youtube.com

横浜 山手の女子校 お嬢様の11系統バス 成美も通ります（６０年目）！

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