L-04CにCyanogenModを導入

公式Updateでエリアメール対応のアップデータをしたばかりですが、思い切ってCyanogenMod7(以降CM7と書きます)を導入しました。

元に戻せるように
ブートローダー書き換え(リカバリーモードを変更)
純正ROMのバックアップ
を行い、

リカバリーモードで
キャッシュ等のクリア、
CM7の更新Updateの実行
アンドロイドマーケットの導入

無事に更新できまいた。

これでOSが2.2から2.3.7に上がったことになります。
2.2よりは速くなるという話があるのでどれくらい変わったか試してみました。
android用のベンチマークソフトに「Quadrant」があります。
webに純正の結果が出てましたので使用しました。

結果は以下のとおりでした。

純正 600Mhz 458点
CM7 600Mhz 666点 純正比1.45倍 840Mhz相当　
CM7 710Mhz 818点 純正比1.78倍 1068hz相当

L-04CのCM7にはCPUのクロックを変更できるプログラムが内蔵されていたので試しに710Mhzまでの
オーバークロックもおこなってみました。

純正よりもだいぶ速くなってます。
引っ掛かりがほぼなくなりました。

問題があるとすれば電池持ちが悪くなりました。
CPUのクロックを動的に変更するように変えたのでスリープ時のバッテリー消費はお添えられる
ことになると思います。

多少の不具合はありますが、この快適さを知ってしまうと純正には戻れません。
保証はなくなりますがもともと5,500円で入手した端末です。
良とします。

もう一台未開封の予備機もありますし。

Optimus Chat(L-04C) でエリアメール受信

NTT DocomoのOptimus Chat(L-04C)のエリアメール対応のアップデートが配布されたのが2/16日。

16日にupdateしたところ、root権限が無効にされたり、以前のツールはroot化できなくなったりとupdateは失敗したなと思ったのですが、なんとかその日のうちに再root化できて再びテザリングOKとなりほっとしました。

本題なのですが、昨日の茨城県沖地震の発生でエリアメールがL-04Cにも配信されました。

シャープのガラケーも持っているのですが、両方が同時に鳴動しました。

Optimus Chatの方は通話できないb-mobileのイオンsimを入れているのですが機能するようです。

2つなるとやかましいのでChatのほうはならない設定に変更しました。

エリアメールに対応してくれたDocomoには感謝しますが、出来るなら2.3へのOS Updateもして欲しかったです。

もう一台未使用のOptimus Chatもあるのですが、Updateどうしようかな。
2015年まではできるらしいのでとりあえず放置かな。

フィットのドアロック異常?

昨日の午後に車をスタンドで洗車しました。

その後久々(2ヶ月ぶり)に漫画喫茶に行きました。

夕方に帰宅するのに車のドアロックをリモコンで解除したところ

ロック解除後にすぐにロックされてしまいます。

キーで解除しても解除後に鍵が元に戻らず、ロックされてしまいます。
普通はキーを左にまわして解除後にキーは真ん中に戻りますが、戻りません。
手動で真ん中に戻すとロックされるという状態です。

仕方ないのでリモコンで解除行為を行なってロックが解除された瞬間にドアを開ける行為を繰り返すこと20回くらいでやっと開きました。

ドアを開けたままエンジンを掛けて、ドアの内側のロックレバーで解除しようとしたら、ロック・アンロックを繰り返すようになりました。

エンジンを一度切って再始動したら止まりましたので、少し様子をミましたがロックは解除されませんでした。

調べたところ助士席と後ろのドアのロックは内側のレバーで解除出来ることか判明したので、思い切ってドアを閉めて帰宅することに。
最悪助手席が出れますので。

途中でもダメでしたが、自宅に帰ったところ解除できるようになりました。

今日の午前中でも問題はありませんでした。

洗車したときに鍵穴に水がはいり、凍ったのが原因ではないかと思っています。

車には雪がうっすら積もってましたし、駐車場は吹きさらしでした。

こんなことは初めてなのでちょっとびっくりしました。

閉じ込められたら洒落になりました。

とりあえず4月まで洗車するのはやめておきます。