どうも、えんどです。
またもやいすみ鉄道を撮影しに行ってきました。1ヶ月のうちに何回いすみや小湊に行っているのでしょうね(笑)
11/3は天気も良く、キハ28のヘッドマークなしをバリ順で撮る予定でしたが、アクアラインの入り口で大渋滞…渋滞を抜けるだけで1時間はかかりました…泣。お陰でキハ28が先頭となる往路の102Dはギリギリ撮影できず…。追い抜こうと企むも信号待ち等でことごとく撃沈してしまいました…。
泣く泣くキハ28ヘッドマークなしの102Dは諦め、前回撮影した場所にて復路の103Dを撮影。撮影場所こそは被りますが、前回とは構図を変えて編成全体と川の水面を入れて撮影してみました。
103D 急行 大多喜行
キハ52 125＋キハ28 2346
上総中川-城見ヶ丘間(第二夷隅川橋梁)にて撮影
前回よりもいい感じに撮れたかと思っています。
そして、キハ28を撮れなかった腹いせに103Dを撮影後に小湊鐵道へ
意外と列車の速度が速くてAFが食い付きませんでした…
キハ214＋キハ212
馬立-上総牛久間にて
思ったよりもセイタカアワダチソウが邪魔…
キハ204＋211
上総山田-光風台間(第一養老川橋梁)にて
キハ201＋213
撮影地は同上
いわゆるエ○光という光線で撮影できました。
1961年製のトップナンバー、キハ201を撮影できたのは良かったです。
しかし渋滞さえなければ…とても悔やまれます…。祝日にアクアラインは使うもんじゃないですね。もっと早く家を出るべきでした…。
今回も父の車に乗せていってもらっています() 感謝感謝
それではまた〜
