お久しぶりです。
さてさて、今回は黒金202のタイヤを交換したいと思います。
現状ではSCHWALBE DURANO ワイヤード 20×1.10 406ですが、今回はSCHWALBE KOJAK フォルダブル 20×1.35 406にします。
28C相当から34C相当にサイズアップです。
1.10幅の空気圧100psi運用で車道・自歩道・段差など慣れもありますが特に問題もなかったですが、もうちょっとお気楽に乗れてもうちょっと乗り心地も良くしたいなとか違うタイヤも試してみたいとかいくつか理由があるんですが…
最大の理由は…
DURANOのサイドのロゴが変わっちゃったからw
現行は白枠にねずみ色のロゴのようで、白文字ロゴがよかったのに…
まぁ、そんな感じで目論んでたんですが…ですが……ですが………
届いてみたらなんと、KOJAK…お前もかorz
何故？どうして？？いつ変わった？？？
ググってもその手の記述はなかったし、最近たぶん2ヶ月くらい？前にKOJAKにした人のはたしか白ロゴやったはず…
何件か在庫ありそうなとこに問い合わせてみてもシルバーとのご回答。
しゃぁないです。
けど、白ロゴがよかったなぁ…
もったいないから履かせますよ、履かせてみたら案外いいかもしれないですし。
とりあえず重さは
KMJAK 239gと243gでメーカー公表値230gより重いですね。
もうサクッと交換してしまいます。
今回はZefalのZライナーはKOJAKを在庫してる店舗で取扱いがなかったんで入れてません。
ビードもアルトレモよりは入れやすかったです。
で交換したら
あ、あれ？なかなかいい感じ…やんw
ドーンと目立つロゴは好みが別れると思いますが、自分はけっこう好きです。
このロゴはリフレクターになっててよく光を反射するようで、周りが明るいとけっこう白っぽく見えます。
でもあくまでホワイトではなくシルバーなんですが。
ちなみに
暗い所でのフラッシュ撮影。
あとサイドウォールには
チェッカー柄が立体的に入れられています。
その為サイドウォールの厚みはDURANOより厚く、ほつれも心配なさそう？です。
で、90psiのKOJAKと100psiのDURANOを比較した感想は
○突き上げと微振動の軽減
○ややもっさり重い走行感
○粘り気を感じるようなグリップ
○よじれるような感覚はなし
などとまぁ幅が広くなってエアボリュームも増えて空気圧も低い事による、至極当然な感想です。
車道走行をメインに25km/h～走行するなら転がりの軽さでやはりDURANOですかね。
まったりのんびり自歩道も走ったり～25km/h走行するならKOJAKの路面状況に対する気楽さはいいと思います。
良く言えばオールマイティ、悪く言えばどっちつかずの中途半端な感じになりますが、自分はオールマイティと捉えていますが。
なにはともあれ見た目も大丈夫で良かったですw
ではでは、ほんじゃまた