ちょっとだけお久しぶりでございます。
さて、かな~り前になりますが
開封して
さてさて、ネット通販自転車の宿命である組み立て・調整を自分でしないといけません。
特に難しい事はありません。メーカーHPでも組み立て方や調整方法などの説明動画などがご購入サポート内オーナーズマニュアルにありますし、サイクルベースアサヒのメンテナンスマニュアルも分かりやすいので一度見てみるのもいいでしょう。
そして、組み立てると
そして、組み立てると
なかなかかっこいいんではないでしょうか?
重量もペダル込みでアジャスタブルステム・サスペンションシートポストを装備して10.4kgと同価格帯の自転車と比べても軽量です。
変速周りもシマノ クラリスで性能は十分。
しかし、ブレーキキャリパーがクラリスではなかったのが残念でなりません。
とても普通です、いい意味でw
フレームもしっかりしてるし、ブレーキも無茶をしないかぎりちゃんと効きます。
軽い車重で軽快に走れて、ちょっといい自転車として十分に楽しめる自転車だと思います。
と、ここまでは良い所を書いてきましたが…
ここからは注意点やダメな所などを。
まず1番ダメだと思ったのは
こちらの六角レンチ2本とコンビの板スパナが付属していました。板スパナについてはペダルの取り付けくらいなのでいいとして、この長さの六角レンチでは組み立ては男性ならなんとか出来るかな?て感じで女性だと厳しいかもしれません。
アジャスタブルステムの調整ボルトをこのレンチで緩める事は出来ませんでした。
このレンチだと締め付けトルクの不足も考えられるので、まともな長さの六角レンチのセットを購入したほうがいいでしょう。
調整についても変速機周り・ブレーキ・ボルトの緩み確認は必須です。
調整に自信がなければ防犯登録ついでにショップでみてもらうといいでしょう。
ボルトについても、一度外してグリスを塗って締め直すと固着などのトラブルの確率も減ると思います。
サスペンションシートポストについても過信は禁物です。あまり大きなショックは吸収しきれないので、やはり段差などはお尻をサドルから浮かせた方がいいでしょう。
あとキックスタンドは付属してませんので気を付けてください。必要であれば別途購入してください。
いくつかダメな所や注意点はありますが、総じて優秀な自転車だと思います。
シートポストとステムを固定のものに交換すれば、10kgを切るはずです。
ただ実売価格が5万円を超えるとなると、有名メーカーのクロスバイクが競合相手になってくるのがなんとも言えませんが。
けっして性能が劣っているとは思いませんが、ネームバリュー的にねw
それでもフラッグシップシリーズとゆうことでドッペルギャンガーの他シリーズと比べて価格帯は上ですが、使用コンポやパーツに軽さを考えれば妥当な価格だと思います。
d30をいただいてたいぶ時間が経ってしまいましたがレビュー?みたいなもんでした。
ではでは、ほんじゃまた








