前回
2016.11.4
飛騨神岡の街を訪ね最後は、やはり此処は、外せない 
旧神岡鉄道の廃線後に残された鉄道資産 「Ｇａｔｔａｎ Ｇｏ！！」
そして Ｒ41 越中東街道沿いの廃坑利用のスーパーカミオカンデ
更に もう一つの「飛騨鰤街道」 Ｒ360 越中西街道 を行く 
動画編
タイムライン 11：00
レールマウンテンバイク「ガッタンゴー！！」は、岐阜県飛騨市で誕生した、
マウンテンバイクと廃線後の鉄路を組み合わせた、新感覚の乗り物です 
鉄道レールの上を自転車で走るから、サイクリングでは体験できない
「ガッタンゴットン」というレールの継ぎ目の振動と音を感じながら線路の上を
駆け抜けます 
持つ、鉱山の町・神岡を支え続けた全長19,9kmの軌道。
全線の6割がトンネルと鉄橋からなることから「奥飛騨の地下鉄」とも呼ばれ、全国でも有数の包摂地帯として知られる奥飛騨の生命線とも言える大切な鉄道でした
廃線を迎えた田舎町の遊びゴコロの町おこし
町のシンボル・地元民のルーツを活かした 
鉱山の町ならではの「モノづくりの精神」に溢れた鉄工所が設計図を引き、
試行錯誤を繰り返し・・ 
地域住民の想いと技術が一体となって取り組んだこの「廃線エコプロジェクト」
平成24年度 第11回 日本鉄道賞「蘇ったレール」特別賞 受賞
スポーツとまちづくり賞 日本商工会議所奨励賞「スポーツ振興賞第1回
平成25年度 第14回 中部の未来創造大賞「大賞」受賞
最優秀賞「JTB交流文化賞第9回
平成25年度 第31回 地域づくり「総務大臣賞」（団体の部）受賞
飛騨市合併10周年特別功労者表彰
車両ラインナップ・・ハイブリッド車も多く老若男女が楽しめる様に工夫されている
仕組みはとてもシンプルで、地元神岡町で製作されたオリジナルのガイドローラー付きメタルフレームに、2台のマウンテンバイクをがっちり固定されている！
マウンテンバイクの後輪タイヤが直接レールの上に接地しており、マウンテンバイクのペダルをこぐことで前進、安全かつスムーズにレール上を走行します
「とにかくレールの上を自力でペダルをこいで進むのが楽しいのだ」
旧駅舎を利用して30年以上営業している
炭鉱を走ったディーゼル車
水チェレンコフ宇宙素粒子観測装置
カミオカンデと同じ原理
さてさて・・
鰤街道の変遷は、興味深いね
14：00 明るいうちに峠を越えよう