ストライダーで表彰台に立ちたい! ~A5U5編~ -11ページ目

ストライダーで表彰台に立ちたい! ~A5U5編~

A5の誕生日にプレゼントした、ストライダーにハマって早2年。
愛車Z1900のパーツを売って、ストライダーをカスタムしまっくってます!!
カスタムは親の自己満ですが、いつかは本家の表彰台に立つことを夢見て、日々奮闘中。
今年は、どんな人に会えるかな??

ストライダーカップで表彰台に立つためにハブをカスタムしています!!

さあ、組むぞ!!

先ず、ニップルに、速乾性のオイル556を噴射!!

こうすることで、スポークに余計なテンションがかからず、しっかり締まるのだとか!?(ネット情報。)

また、ホールのバリを、ドリルもしくはヤスリで削ります。
角度を滑らかにして、ニップルにかかる抵抗を少なくすることで、しっかりテンションがかかるそうです。(ネット情報。)





とりあえず、順番に組んでいきます。

その前に!!

こだわらなくて良いと思うのですが、一応暗黙のルールがあるそうで、倣ってみます。



画像はチームの子のを組んだ時のです。

①バルブ穴と、ハブのロゴが並ぶようにセットするそうで…。(ネット情報)

②またがった時に、ハブのロゴが読める向きにするそうな。(これも。)


順番に組みます。




センターゲージを持っていないので、と言うか、12インチ用なんて無いので、L定規や、コンパスなどで、大体センターにハブがくるように仕上げます。


ある程度、手でニップルを回して
とめます。
私はスポークがニップルねじから出るかどうかの位置を基準としました。

説明が下手ですいません。

とりあえず組みます。


その後は、ニップル回しで、4分の1回転ずつ均一に締めていきます。



レンチ式の方が使いやすかった…。


なんだかんだで、ある程度真ん中にきます。素人なので多くは望まない。



画像はお友達のを組んだ時のです。





ここまでくれば、半分以上来たことになります!

後少し…。


つづく


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