東京に行ったときに買えなかったNゲージのEH500。実はこちらに帰ってきた直後に通販で購入しました。

欲しいと思ったときが買い時とはよく言ったもんです。

購入してから一ヶ月近く経ちましたが、少し紹介をば。

欲しかったのは3次形でしたが、在庫がどこにも無かったので2次形で妥協。

カッコいいからこれはこれでよし。

JRFと金太郎のロゴもばっちりです。

1エンド側と2エンド側。運転席もちゃんと作りこまれてます。小さいのによく作ったと関心。

ナンバープレート以外は全部印刷されています。これまた小さいのにちゃんと実物どおりにできているんだな。

2基あるパンタグラフはちゃんと昇降可能です。左側に見える高圧線は触るとふにゃふにゃだったりする。

そしてこれがこの機関車の肝である。真ん中に見える黒い棒はプロペラシャフト。こいつは1つのモーターで8軸の動輪を全て動かす仕様なので、プロペラシャフトで動力を伝達しています（実物の機関車には無い機構です）。モーターが仕込まれていない側の車両にも重りが入っているので、牽引力は実車に恥じない相当なものとなっています。

連結器部分に光っているのは電気を流す配線です。この配線のおかげで、モーターには8軸全てから電気が供給されるようになってます。こいつのメーカーはTOMIXですが、競合するKATO社製のEH500には存在しない機構です（もちろん実車の連結器にも存在しません）

この2つの機構で実車に恥じない牽引力＆走行時の安定性が実現されています。

小学校の時から欲しいと思っていた鉄道模型なので、この機会に買えてよかったです。あとは線路がもっとあれば…いや、これ以上買うのはまた後にしよう。