慣らしを兼ねて早朝お散歩ツーリング

今朝、結構早く目が覚めたので、仕事前の約3時間、慣らしを兼ねて散歩ツーリングに行ってきました。(^^)

慣らし走行がしんどいとか以前に…とにかく寒かったです＞＜

ボチボチ500km…オイルとエレメントを用意しておかないと…

『タイヤ諸元』が見当たらず適正「空気圧」がわからない

『スズキ カタナ125（JC125-9A）』のタイヤ諸元がどこにも無く、空気圧の適正値がわからないので…

※国産車ならば必ずどこかにタイヤ諸元が記載されています。



＜KATANA125＞
メーカー：金城スズキ
型式：JC125-9A
エンジンモデル：SJ157FMI
ボアXストローク：57mm x 48.8mm
排気量：124.5cc
変位圧縮比： 9.5:1
シフトパターン：5速
燃料タンク容量：14L
長さ×幅×高さ：2030mm X 745mm x 1140mm

『タンクキャップの鍵穴』の動きが悪いので滑りをよく…

『スズキ カタナ125（JC125-9A）』のタンクキャップの鍵穴の動きがあまりにも悪いので、滑りをよくします。

※鍵穴に、油や CRC、シリコンスプレーなどは絶対に使用しないでください。埃が付着しやすくなり更に悪化します。



＜KATANA125＞
メーカー：金城スズキ
型式：JC125-9A
エンジンモデル：SJ157FMI
ボアXストローク：57mm x 48.8mm
排気量：124.5cc
変位圧縮比： 9.5:1
シフトパターン：5速
燃料タンク容量：14L
長さ×幅×高さ：2030mm X 745mm x 1140mm