先日の明智スプリント最終戦、全クラス見渡した上で気づいた事実
予選のタイムは長男のタイムがファーステスト!!(驚)
決勝まで含めると、明智に君臨するMクラスのYまがみ兄に続いて2番手!
でも、HRCトロフィーでこれは凄くないですか?(レースには負
親バカ炸裂!!!!!
先日の明智スプリント最終戦、全クラス見渡した上で気づいた事実
予選のタイムは長男のタイムがファーステスト!!(驚)
決勝まで含めると、明智に君臨するMクラスのYまがみ兄に続いて2番手!
でも、HRCトロフィーでこれは凄くないですか?(レースには負
親バカ炸裂!!!!!
先日新たにビードブレーカーを購入して、ハイエースのタイヤ交換を始めたら2秒で壊れたので、ガレージaZ で修理してもらいました。
いつまでも新車時からずっとリヤフロア下にあった8年前のスペアタイヤで走るのは恐いので、今日は定時で退社してハイエースのタイヤ交換。
先日、中央道でバーストしたタイヤのビードを、慎重に慎重に落として・・・(またビードブレーカーを壊したくないので)
タイヤが固くてなかなかビードが落ちませんでしたが、根気よく頑張りました

更に、ホイールから外すのに1時間ぐらいかかりました![]()
硬くて硬くて・・・。・゜・(/Д`)・゜・。
もう、この時点で足も腕も疲労困憊でプルプルしてました(滝汗)
そして、新品のダンロップタイヤをホイールに組み始めますが・・・
バンのタイヤは新品でも硬い!!![]()
軽く15分ぐらいはかかったと思います![]()
何とかホイールに組み込み、近所迷惑も顧みずにエアコンプレッサーを回します!(爆)
無事にシーティングも終わり、エア圧は適当に何となく500Kpa弱ぐらいに合わせて(手持ちのエアゲージでは400Kpaまでしか計れないから勘!)
暗闇の中、携帯電話の明かりを駆使しながらジャッキアップして、スペアタイヤと入れ替えました。
外したスペアタイヤは、元のリヤフロア下に戻して完了!
暗くて手こずったところもありましたが、たかがタイヤ1本交換するのに丸々3時間もかかってしまいました・・・疲れた・・・![]()
こんなに涼しい日なのに、汗だくです(滝汗)
NSFのタイヤ入れ替えなら3分もあれば出来るんですが![]()
これで少しは安心して、今週末の榛名遠征が出来そうです^^
今度の日曜は雨レースになりそうですネ!
でもウェットコンディションになったとしたら・・・・・・長男の榛名初優勝もあるかも???(チビっ子相手にドライコンディションでの優勝はキビしいのだ・・・言い訳・言い訳
)
THR 晩秋の6連戦の1発目。
ライスポカップ明智スプリント最終戦、HRCトロフィークラス。
今シーズン7戦中、5戦にエントリー。
3つ目で勝ち星を得たものの、それはチャンプ不在のレース。
チャンプを倒してこそ、価値ある勝利。
とはいえ、一度もバトルにすら持ち込めていない長男。
しかし、朝フリで自己ベストのコンマ2秒落ちのタイム。
そして、予選ではそれまでの自己ベスト44秒782を大幅に更新する44秒197(公式タイムは44秒354)。
無敗のチャンプを相手に、自力でポールポジションをたぐりよせ、決勝レースに大きな期待をせずにはいられませんでした。
【決勝レース】
最終戦にして、初めてチャンプとバトルに持ち込めたものの、わずかに力及ばず。
ピットにマシンを入れた後、長男は無言のまま姿を消しました。
自分の中でも、今日こそは負かせる!という手応えがあったのでしょう。
残念ですが・・・。