本日、ようやく念願のシェイクダウンが出来ました。
走らせたところも本日デビューの“スパ西浦モーターパーク”。
今日は、
①マシンチェック
②マシンへの慣れ
③コース習熟
の3つが目的で、特に②が最大の目的でした。
そして走行前の準備中、
長男 ： 「つなぎがキツイ」
お父さん ： 「・・・（￣ー￣； 滝汗・・・動けるんだろ？」
長男 ： 「まぁ、大丈夫」
お父さん ： 「ふぅ～・・・（￣ー￣；」
サイズ直しに出さねば・・・
しかし！ お金がないっ！！（爆）
普通、サイズ直しって、何諭吉必要なのかしら？ヽ(´Д`；)ﾉ
気を取り直して、今まで乗ってたNSF100との違いを事細かく説明してコースイン！
たくさん言ったので（？）一つも頭に入っていなかったようです（オイオイヾ(°∇°*)、ターミネーターキッズの小学生じゃないんだから頼むよ！）
去年の夏頃から急激に育ってきた体は、RS125の車格的には適正な感じになりました。
ロードへのステップアップは間違ってなかったな＾＾
そしてとにかく走って、走って、マシンに慣れる。
最初はカブってしまってどうしようもなく、エンジンが全然吹けなくなってしまい、その度にピットに入れさせてアドバイス。
ミニバイクの練習を始めた時に、ほんのいっときだけ乗ったNSR50でしか2ストマシンの経験がない長男（QR50は特殊なので除く）。
ほぼ経験が無いに等しい。
2年間、ほぼ毎週末乗ってたNSF100と同じように乗ろうとするもんだから、エンスト x 2 で発進も出来ないし、コース上でも回転上げないもんだからハンチング起こしてうさぎ跳び状態だし（滝汗）
2回ピットインさせて、2回とも繰り返し同じアドバイスをして、ようやく理解し始めたようで、徐行時でも回転を下げ過ぎないように気をつけることが出来てきました（次回乗る時にはまた忘れていると思います！！！）。
今日のところは2本走行して、トータル47LAP。
そのうち、「おっ、良い音させるようになってきたな！」は、ラストの数LAPだけで、コースも初めて、ファイナルも分からず、そもそも進入速度がありえないぐらい遅いので、インフィールドではそこそこの音しか聞けませんでしたけどネヾ(;´▽｀A``
1本目のアドバイス後に、回転を上げ始めた時は、「速過ぎて恐い」と言った長男でしたが、1本目走行後には既に、「面白い！＾＾」に変わり、2本目走行前には、「早く乗りたい」と言い出し、走行後は「ブレーキング頑張ってみたら1コーナーでコースアウトしそうになった。 でも、あぁ～面白い！！ すげぇ～面白い」と、
“やっぱり頭のネジが緩んでるなコイツ！”
と、思わせてくれました（爆）
待ちに待ったRS125のシェイクダウンは、マシントラブルも転倒もなく無事に終了。
今はとにかく、セッティング云々の前に、たくさん乗って少しでもマシンとお近づきになる時期。
春休みからのSRS-J開校までに、少しでも17インチ車両の感覚を養えるといいなと思います。