エンジンオイルを抜いたらクラッチ側のケースを開けるよ
同じく今回準備したのは純正ガスケット
どんどん高くなりそうだったので2枚注文した
ボルトが微妙に違うので、絵を描いた
嫌いじゃないんだよね、こういう作業
穴開けるよ
そうすると、このように使うことができる
先日も衝動買いしたアドレスV100をバラしたら、結構ボルトが元に戻せなかった
ケースについたガスケット剥がす作業だけど、それは嫌いな作業です
エンジンオイルを抜いたらクラッチ側のケースを開けるよ
同じく今回準備したのは純正ガスケット
どんどん高くなりそうだったので2枚注文した
ボルトが微妙に違うので、絵を描いた
嫌いじゃないんだよね、こういう作業
穴開けるよ
そうすると、このように使うことができる
先日も衝動買いしたアドレスV100をバラしたら、結構ボルトが元に戻せなかった
ケースについたガスケット剥がす作業だけど、それは嫌いな作業です
先日ポチっとLouis Poulsen PH5 Classic の程度良い品に手を出した。
但し前のオーナーさん、何を血迷ったかコードの長さを50cmにカットしており、流石に競合も手を出しにくい商品だったためかなりお安くGETできた。
引っ越しやレイアウト変更でコードの長さを変更したい方へ参考になれば。
さて実際に商品が届いてみると、本当にキズも無く変形も無く本体は上物。
しかし、コードが短く本来はテーブル上面から600㎜~700㎜を推奨しているが、このまま設置すると800㎜以上になってしまう。
問題はこのコードストッパー。
専用品でネットで調べたがリペアは無し、同じことを自前でやったサイトも見つけられず。
3Dプリンターで作成?めんどくさいからMISUMIで?
Louis Poulsenなどのリペアを商売にしているところへ聞いてみたが、やはり同じコードストッパーは使用しないとのこと。
ついでにコード交換の見積もりしてみたら¥2万だった。
さて1週間仕事しながら考えて・・・・
じゃじゃーん
コードストッパーのところはスプリングを代用してみた
R1.25-3 圧着丸端子
熱収縮チューブ(SUMITOMO) 単芯外径φ3.8
透明セロハンテープ (ケーブルφ7外周巻用)