2024年 冬眠から目覚める準備！
と言っても、通常は普通にブレーキフルードを交換する位なんですが
今回は前々から温めてたネタに着手！
本来なら今回の冬眠中にエンジンフルOHの予定でしたが、ある事情から延期に。。
来年の春前の作業になるかなぁーーーとなったのでね。
現状 キャブはTMR24＋パワーフィルター（デイトナ製）
これを キャブBOX＋ファンネル に変更です。
キャブBOXはミニバイクレース時代のものを使用するのですがノーマルキャブに合わせて作られてるのでサイズもでかくなってるTMRだといろいろ干渉してしまいますねん。
でも微妙に加工して装着
ファンネルはTMRに付属されてた物を仮装着！
綺麗に装着出来た感じですが、キャブの水平が取れてません。
キャブの底がBOXに干渉ｗｗ
なのでがっつりカットしてみたっ！
穴開けすぎじゃね？？BOXの役目果たす？？な気もしますが
これでどこも干渉しなくなりました！
そして TMR付属のファンネルだとショートタイプになるので
トルク型にする為、お安いキジマ製なファンネルに交換（若干ロングになります）
あと！網目がTMRよりキジマの方が細かいのでゴミ対策として良いかと！
でもキャブBOXとの隙間が・・・・・・・
大丈夫なのか？？
Y車特有の吹き返しでBOXの側面がびちょりになる気がしてならない
とりあえず！エンジンは普通に吹けてたので試走してみてのお楽しみですわ。。