一応で組みあがったので後はフレームに載せるだけ。
いつもは油圧ジャッキで持ち上げますが、まさかのオイル漏れでご臨終
まぁ・・・・30年以上使ってた安物なのでしゃーないですが。
なのでパンタジャッキで持ち上げましたわ
ヘッドカバーはフレームに載せてから組付けた方が載せやすかったのを忘れてて
ちょっと知恵の輪状態になりましたが合体オケ！！
あとはチャンバーを組み込み
※ナラシ用にノーマルマフラーにしようかと思ったけどあまりの重たさの為ヤメッペ。
ラジエター組み込んで 完成！！
一気に作業したので写真はナシです。。
プラグキャップを外してクランキングさせてから 火入れ！！
無問題でアイドリング！！
とりあえず！あまり意味がないけど御呪いとして アイドリング10分×３をして。
ラジエター液の量、ミッションオイル量をチェックして エンジンOH作業終了‼‼
でっ！
3月1日（土） ナラシスタートです。
一応ナラシはいつも、5000rpmしばりで100ｋｍ？？としてますが・・・。
今回は真面目に
5000rpm 50㎞
6000rpm 50㎞
7000rpm 50㎞
の予定です。
今回眉唾だと思ってた、ベ〇ハンマーをクランクに使用してみたんですが。。
確かにナラシの段階でも回りが良さそうな印象です。
アイドリングからパッとつないだ後の回転が軽い軽い！！
これは高回転域が楽しみですわ～♪
