シャーシダイナモのテストのご報告です。
今回は着いていたタイヤが5年間の放置で変形していた為、
借り物のタイヤでのテストでした。
結果はダイナモ自体には問題は無いものの、車両側でデスビトラブルがあり6000でレブに当たる状態、ダイナモに入力する回転信号もかなり怪しいです。
motecのロガー上では6000付近でクランク信号にエラーが発生し、8000RPM設定のレブリミットに当たります。
もう少し走行しながら調べたかったのですが、タイヤレンタルの時間オーバーの為空ぶかしでの点検となりました。
付加が無い状態ではエラーが出ずオシロ信号もキレイです。
タイヤが用意出来次第、付加がある状態で信号をチェックし異常を洗い出します。
【パワーチェック関連記事のご紹介】
【シャーシダイナモ】190Eでのパワーチェック_EFIテクノロジック
【シャーシダイナモ】パワーチェックまとめ_EFIテクノロジック
パワーチェック・セッティング作業のご紹介_EFIテクノロジック