暇潰しに数年前のデータを掘り起こしてみた。
小出しにして振り返ろうと思う。
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そんな写真の第1弾は2078レ
隅田川貨物～東京貨物ターミナルを走っていた列車。
積載率も高く機関車回送もくっついてたりして好きだったものの昼間に隅田川貨物～東京貨物ターミナル間にシャトル便が出来た影響で消滅。
一時期EF65の代走としてEF510が運用されていた時期があり翌日につくばエクスプレスやE657系の甲種があると次位に翌日使われる機関車回送が付き旅客機関車同士の連結が見られた。
2012/1/15
EF510-501+EF8181+コキ
常磐線の甲種には毎度ネタ釜を入れてくれるのが恒例と化していたのは気のせいか…(笑)
この日はなにかな？って待っているとレインボー塗装をぶら下げてやってきました。
2012/1/22
EF510-510+EF8195+コキ
この列車、機関車の流れが読みやすく2077レから流れてくる。
当時撮りたい釜の運用を調べたり2077レの釜を調べたりして狙ってたようである。
2012/3/19
EF651094+コキ
この日仲間から「EH200が次位についてくるかもしれない」と連絡があった。
当時89レがEF64の重連でそれの置き換えとしてEH200が導入されることになり訓練で使用した機関車の回送がくっついてきたのだ。
しかも牽引は田端2機のみのカシオペア色。大騒ぎでしたね。
2012/2/25
EF510-509+EH200-14+コキ
当然EF510の代走期間中なので翌日使用する機関車がEF510ならEF510同士の連結も見られた。
この日の回送はEF510-501。
色違いの組み合わせも楽しみの1つでした。
2012/2/19
EF510-510+EF510-501+コキ
この日は次位にDE10がぶら下がり。
隅田川貨物の入れ替え機交換でしょうか。
2012/5/20
EF651091+DE10+コキ
211系田町車のさよなら運転の帰り道に撮った1枚。
たまたまデカパン機が来てくれたようです。
2012/5/13
EF651040+コキ
これが1番ノーマルの2078レ
来るものなんでも撮ってた時代
後から見ると釜番が変わったり列車自体無くなったりと貴重になってきますね。
2011/4/4
EF651138+コキ
当時撮った方が良い機関車 を知っていたようでこの日は2077レに原色、スノープロウ無しの1079が入っていたので悪天候でしたが出撃。
越谷貨物ターミナルの停車で追い抜き南浦和で2発目
南船橋行きにヒヤヒヤしながらも無事記録。
当時はまだ原色が何機か残っていて2078に入るたび撮ってました。
この日も撮ったら次位に常駐機交換のおまけつき。
今見ると懐かしいですね
2012/3/30
EF651082+DE10+コキ
旅客会社のEF65と区別するために貨物所有車は1000番台から2000番台に改番されることになり、このタイミングで何機か廃車になった。
改番された原色、赤プレートはこの2077(元1077)のみ。
2077号機は改番されても先が短いと聞いて狙ったもの。
結局2078レに入った2077号機はこの1枚しか撮れず…早々に廃車になりました。
2012/6/16
EF652077+コキ
パッと見普通の更新機ですが2089号機は広島で更新工事を受け車体に入る青塗装が水色になっている。
この塗装はこの1両のみ。
1089も無事改番され2089になり運用を見ていると2078レに入る日があったので記録。
この後209系配給が来るので合わせて撮ったがそれはまた別のお話。
2012/6/5
EF652089+コキ
2012/6/21
2077レ牽引中故障したEF651121。
2078レは代走か？と待っていたらまさかEF641041が牽いてやってきました
これにはびっくりしましたね。唯一の白ゴム原色のトシイチとは…(笑)
しかも次位には当時2機のみの原色青プレの1121。学校帰りにいっそいで行ったのも思い出です。
今回はここまで。
2078レ、今の若い子にはもう通じないようです…(笑)
回想にお付き合いいただきありがとうございました。