5/28 D51試運転
今日は、お休みでした。
ので…
D51試運転に出撃!
長野へ、クモヤ試運転&旧客返却に行ってから、群馬でSLを…と、思いましたが…
車が修理中で、代車にETCがない事
旧客返却は、高崎線で撮影可能な事
一番大きい理由は…
試運転の編成が…
D51-498+12系⑥→D51-498+12系④+EF65-501(復路・D51-498+EF65-501+12系④)に変更された事です。
やはり、蒸気漏れの故障があったため万が一の場合の為、補機を付けたのでしょう。
長野のクモヤなんて行ってる場合じゃありません!
代車にて出撃!
軽なんで、ETCの普通車3割に対し、ETCなしで2割だから、あまり変わらない。
まずは、定番のヤギシブで…
同業者7人と超~少なめ
ヤギシブが少なかったので、こちらも少ないだろうと予想して…
津久田S
切る位置ミスりました。
もっと手前じゃないと後補機が写りません。
PPなんで、ここにしました。
上牧~水上
とりあえず、転車台行きました。
昼飯なんかしながら3時間待ち
ホームのEF65-501は、パン下げ
15:20水上を発車
D51-498+EF65-501+12系④
高速を使い先回り
渋川~八木原にて…
カメラをセットしたら、いきなり…おまけが来ました。
ラッキー!
DD51-895+チキ④(前②空・後②積)
シブヤギ→オカポンの予定でしたが…
時間に余裕が無いので…
藤岡で下りて、ジンボシンへ
予定時刻になっても、なかなか来ませんでした。
こんな事ならオカポンに行けば良かった…
ISO3200まで上げて…
何とか撮影
一般道にて帰宅しました。
Android携帯からの投稿
ので…
D51試運転に出撃!
長野へ、クモヤ試運転&旧客返却に行ってから、群馬でSLを…と、思いましたが…
車が修理中で、代車にETCがない事
旧客返却は、高崎線で撮影可能な事
一番大きい理由は…
試運転の編成が…
D51-498+12系⑥→D51-498+12系④+EF65-501(復路・D51-498+EF65-501+12系④)に変更された事です。
やはり、蒸気漏れの故障があったため万が一の場合の為、補機を付けたのでしょう。
長野のクモヤなんて行ってる場合じゃありません!
代車にて出撃!
軽なんで、ETCの普通車3割に対し、ETCなしで2割だから、あまり変わらない。
まずは、定番のヤギシブで…
同業者7人と超~少なめ
ヤギシブが少なかったので、こちらも少ないだろうと予想して…
津久田S
切る位置ミスりました。
もっと手前じゃないと後補機が写りません。
PPなんで、ここにしました。
上牧~水上
とりあえず、転車台行きました。
昼飯なんかしながら3時間待ち
ホームのEF65-501は、パン下げ
15:20水上を発車
D51-498+EF65-501+12系④
高速を使い先回り
渋川~八木原にて…
カメラをセットしたら、いきなり…おまけが来ました。
ラッキー!
DD51-895+チキ④(前②空・後②積)
シブヤギ→オカポンの予定でしたが…
時間に余裕が無いので…
藤岡で下りて、ジンボシンへ
予定時刻になっても、なかなか来ませんでした。
こんな事ならオカポンに行けば良かった…
ISO3200まで上げて…
何とか撮影
一般道にて帰宅しました。
Android携帯からの投稿












