6/3 鉄道撮影な1日
一昨日、1レの81-81代走を受けて、今日の2レを捕獲するべく有給休暇を取得しました。
ちなみに、平成25年度No.3の休暇です。
25年度の残り17日、26年度まるまる20日、計残り37日になりました。
さて・・・
折角、休暇を取ったので、計画的に・・・
2レ→C61上越試運転(下り)→DD51信越訓練(下り・上り)→C61上越試運転(上り)
と、言う計画でした。
しかし、北海道内での人身事故の影響で60～70分遅れ
最初からつまずく
8010レ「カシオペア」
EF510-514＋26系⑫
2レ「北斗星」
EF81-81＋24系⑫
ワシクリ
加須ICから高速に乗りましたが、C61には追い付きそうにないのでスルー、DD51信越訓練も安中近辺では難しいので、高崎JCT→藤岡JCT→松井田妙義IC
試9131
DD51-888＋旧客④＋DD51-842
西松井田～横川
周りに同業者さん確認できず。
上りを待ちます。
同業者さんが全く見当たらないので・・・
ここは、お立ち台を選択
試9132
DD51-842＋旧客④＋DD51-888
横川～西松井田
結局、同業者「2」
同業者さんと30分ぐらいトークして・・・
安中経由で渋川へ
目撃が一切無かったので不安でしたが、同業者さん「2」ありましたので希望が・・・
ありました。
試9738
C61-20＋12系⑤
この区間では、この煙なら申し分ないです。
汽笛付き(笑)
武蔵野線内で工臨情報がありましたので・・・
時刻的にも新津工臨なので・・・
ある！と踏んでヤギシブへ
同業者さん先着「1」
結局、「2」
も、
EF64-1001と思いきや・・・
EF64-38！！！
前回、ロンチキ撮影が出来なかったのでラッキーでした。
少々、雲ってしまいましたが・・・
加工なしで、この色なら満足です。
工9775
EF64-38＋チキ⑫
前橋IC→花園IC
18:30帰宅
ちなみに、平成25年度No.3の休暇です。
25年度の残り17日、26年度まるまる20日、計残り37日になりました。
さて・・・
折角、休暇を取ったので、計画的に・・・
2レ→C61上越試運転(下り)→DD51信越訓練(下り・上り)→C61上越試運転(上り)
と、言う計画でした。
しかし、北海道内での人身事故の影響で60～70分遅れ
最初からつまずく
8010レ「カシオペア」
EF510-514＋26系⑫
2レ「北斗星」
EF81-81＋24系⑫
ワシクリ
加須ICから高速に乗りましたが、C61には追い付きそうにないのでスルー、DD51信越訓練も安中近辺では難しいので、高崎JCT→藤岡JCT→松井田妙義IC
試9131
DD51-888＋旧客④＋DD51-842
西松井田～横川
周りに同業者さん確認できず。
上りを待ちます。
同業者さんが全く見当たらないので・・・
ここは、お立ち台を選択
試9132
DD51-842＋旧客④＋DD51-888
横川～西松井田
結局、同業者「2」
同業者さんと30分ぐらいトークして・・・
安中経由で渋川へ
目撃が一切無かったので不安でしたが、同業者さん「2」ありましたので希望が・・・
ありました。
試9738
C61-20＋12系⑤
この区間では、この煙なら申し分ないです。
汽笛付き(笑)
武蔵野線内で工臨情報がありましたので・・・
時刻的にも新津工臨なので・・・
ある！と踏んでヤギシブへ
同業者さん先着「1」
結局、「2」
も、
EF64-1001と思いきや・・・
EF64-38！！！
前回、ロンチキ撮影が出来なかったのでラッキーでした。
少々、雲ってしまいましたが・・・
加工なしで、この色なら満足です。
工9775
EF64-38＋チキ⑫
前橋IC→花園IC
18:30帰宅
5/29 C61-20試運転
明番にて行ってきました。
8:51終了でしたので・・・
頑張れば下りも、水上あたりで捕獲、転車台もできましたが・・・
寝不足、疲れも有り、水上行かないモードへ突入！
編成は情報通りでしたが、お目当ての「あさかぜ風」HMは付いていないようなので、下り及び水上転車台は捨て・・・
やはり、高速料金も気にしちゃいますね。
ETCの平日昼間割引(30％)頑張れば、まだあれば行ってたかもしれません。(笑
さて、11:00頃帰宅して、マッタリしてから・・・
3097レが64-1016だったので・・・
2082レを撮影してから→C61試運転と計画を立て直し
①EF64-1031
5/30横浜線205系海外譲渡配給牽引の送り込みですね。
2082レ待ちアングルのままで失礼します。
②2082レ
EF64-1016＋コキ
この時点では、釜次位のコンテナはありました。
①②新町～神保原
国道⑰→渋高線を使いシブヤギへ
途中、お空は真っ暗、雨！風！
どうなる事やら・・・
しかし、晴れ男なんで・・・
シブヤギ着いたら、雨も止み、日が差して・・・良い天気に
2時間近く待って・・・
③試9738
C61-20＋DD51-897＋12系④
渋川～八木原
駒寄スマート→花園ICで帰宅
悔しいので、C61-20が、あさかぜ風HMを付けたお写真を・・・
8:51終了でしたので・・・
頑張れば下りも、水上あたりで捕獲、転車台もできましたが・・・
寝不足、疲れも有り、水上行かないモードへ突入！
編成は情報通りでしたが、お目当ての「あさかぜ風」HMは付いていないようなので、下り及び水上転車台は捨て・・・
やはり、高速料金も気にしちゃいますね。
ETCの平日昼間割引(30％)頑張れば、まだあれば行ってたかもしれません。(笑
さて、11:00頃帰宅して、マッタリしてから・・・
3097レが64-1016だったので・・・
2082レを撮影してから→C61試運転と計画を立て直し
①EF64-1031
5/30横浜線205系海外譲渡配給牽引の送り込みですね。
2082レ待ちアングルのままで失礼します。
②2082レ
EF64-1016＋コキ
この時点では、釜次位のコンテナはありました。
①②新町～神保原
国道⑰→渋高線を使いシブヤギへ
途中、お空は真っ暗、雨！風！
どうなる事やら・・・
しかし、晴れ男なんで・・・
シブヤギ着いたら、雨も止み、日が差して・・・良い天気に
2時間近く待って・・・
③試9738
C61-20＋DD51-897＋12系④
渋川～八木原
駒寄スマート→花園ICで帰宅
悔しいので、C61-20が、あさかぜ風HMを付けたお写真を・・・
