1年ぶりの大会
もう、1か月前の事ですが
1年ぶりに大会に参加しました。
ミスコースこそなかった物の結果はtopタイム比、127%で撃沈。
2ヒート走行して5秒近くupしましたが
115%にはもう10秒近く縮めないと昇格できません。
こりゃー厳しいです。
開けれる部分ではもっと開けて
ブレーキももっと強力にかけて突っ込んでいかないとだめですね。
コーナーもチャンプの写真みるとフルバンクはもちのろんですが
フォークの沈み方が半端じゃなくたわんで見えます。
ここまで行かなくとももっと寝かせていかないとだめですね。
しかし、1年間、8の字ばかりやってきましたが
昨年より良く感じられる面もありました。
なので気長にもう少しやってみようと思います。
5月もがんばってみようかと思ってます。
ライン？
連休ラストはハーフウエットで朝練。
伊豆ツーリング
珍しくツーレポなんぞを・・
GWにとにかくどこでも良いのでツーリングに行きたい・・
過去には何度も行きましたが、箱根も伊豆も全然行ってない・・
という事で伊豆方面と決めた物の、しばらく練習ばかりで
長距離を走ってなかったので不安だらけでしたが
まあ、とにかく行ってみることに。
ルートは以下の通り。
西湘BP→真鶴旧道→椿ライン→伊豆スカ（天城高原）→R136（爪木崎）→石廊崎→マーガレットライン→松崎→県道59→仁科峠→西伊豆スカイライン→途中で戻って達磨山林道→修善寺→韮山→熱函街道→箱根峠→箱根新道→大観山→椿ライン→真鶴旧道→西湘BP→
って感じです。
石廊崎周辺は車も少なくて非常～に快適に走れまして、
やっぱり来て良かった～～と思いました。
(爪木崎にて)
松崎から山道に入って、この辺りのセンターラインのない曲がりくねった道が
まさにコーナーの千本ノックという感じで最高ｗ
ボクの場合、リアタイアの上に乗って、さらにリアを寝かしてあげるイメージを
持つと力も抜けてハンドルが切れやすくなるように思いました。
景色を眺めながら？行くといつの間にか西伊豆スカイラインに入っていて
その東側を通っている道（達磨山林道？）を走ってみたかったので
引き返して探して走ってみましたが、曲率は非常に好みでしたが
残念ながらほとんど車が通らないのか荒れていて、コケ+木の枝が
たくさん落ちていて通過するだけになってしまったのが残念でした。
その後はまた箱根に戻り、椿を下って帰りました。
(帰りは海の見える駅舎で有名？な根府川駅で小休憩)
久々にツーリングしましたけど、山道から山道をつないて走るツーリングは
面白いですね。今年は大会も復活しますが隙を見て？ツーリングにもできるだけ
行きたいですね。