今日は

まさかの留守番でした。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

新品のイグナイターとコイル注文して来ました。

今日は初心者にとって特別な

練習会だったので

雨でも走る気満々だったのに・・・

諭吉さんが5人消えるのも辛いっす。

これでVTR計画が遠のきました。

ま、でもショップで話をしてたら

少し気が楽になりました。


留守番で見つけた動画↓





カシオペアも高校の時好きだったんですよね~

やはり、この4人が良いですね！

超高速のユニゾンが最高に

カッコイイ！！

しかし、皆若いな~(^^;)

八王子

今朝の八王子は賑やかでした(☆∀☆)。

機関庫の方にEF64-38と65赤プレ、青プレが1台づついました。64がいるって事は工臨でもあるのかなと思ったら…



ずっと留置されてたホキが引っ張りだされてました。このあと、機関車交換して配給輸送ですかね？

出社しないとイカンのでとりあえず、ここまで。

直った～！！

続きです。

雨も止み、タンクを取りつけて
始動させてみるもやっぱり駄目。

もう一回、プラグに火が飛んでいるか
見てみようと外してみると
かぶりまくってます。

あれ？と思いながら、
セルを回すとプラグ穴から
濃い～ガスが、どわ～っと
出て来ました。ヽ((◎д◎　))ゝ

あ、これはキャブを組み付けミスしたなと
言う事で、速攻で外し、


(もう、ワイヤー付けたまま、#4のみチェック）

再組み付けして、始動すると


おお～！！
4発キレイに揃った音が～～!!!

久々にウイニングランのチタンマフラーが
それらしい音を奏でました！

ガスもほとんど入ってなかったので
給油を兼ねて試乗！！

OKっぽいです！
レッドまで一気に回ります！
あ～やっぱりこうでないとね、
と、言う事でお騒がせしましたが、
無事終わりました。
来週、練習会にも行けそうです。
良かった～

後は練習中に暑くなって
また調子が悪くならなければ
いいんですけどね～
ちょっと不安。

まとめると・・・
最後はいじりすぎて失敗って感じでしたが、
元は元気に走っていたのに
リザーブにした所から不調になったので
コックとプラグコードがダメだった
（刺さり方が甘くなっていた）
というのが原因だったように思いますね。

地味～な修理ですが
今回、プラグコードの換え方とか
様々な方の記事を参考にさせていただきました。
大変、勉強になりありがたかったです。
ここでお礼を申し上げたいと思います。


雨の間、見つけた動画
高中正義の「メドレー」



初期の名曲がどんどん出て来ますね！
85年に観音崎マリーンスタジオでの
ライブをFMで放送したのですが
あの頃から高中ファンです。
あのライブは良い曲ばっかりでしたね～
あのブルーラグーンもう一回聞きたいな～