私鉄の荷物電車シリーズ、今回は相鉄と近江鉄道です。
相鉄モニ2000は、17ｍ国電を更新したモハ2000を荷物用に用途変更したもので、2015は架線検測車となっていました。
なお、元が３１系（クモハ１１２００番台）や５０系（クモハ１１４００番台）であっても、３０系（クモハ１１２００番台）を丸屋根にした形の車体に載せ替えられていました。
荷物電車になったもののほか、そのまま伊豆箱根大雄山線に移籍した車もあります。
相鉄モニ2000
近江鉄道 モユニ11
近江モユニ１１は、珍しい郵便電車です。
元京王デハ1710を改造して造られました。
デワ3041 デワ3042
デワ3043
こちらは東急の荷物電車です。
3041は、もと木造でしたが、小田急の車体とのせかえています。
3042は、デハ3200を改造したもの
3043は、デハ3499を改番したものです。
デニ1300
私は、私鉄の荷物電車をたくさん作っていますが、まずは小田急から。
デニ１００１型は、元はデユニでしたが、郵便室は撤去され、荷物車になりました。
もともと小田急開業時の小型車体でしたが、系列の帝都電鉄のモハ１００系（→京王デハ１４００系）を１９００系に更新したときの抜け殻と載せ替えられました。
デニ1300も、やはり小型車を更新して荷物車にしたものです。
このほか、初代のモハ1を改造した、デニ1101もありました。
