小田急電鉄グループのナンバリング導入

大手私鉄でぞくぞくと導入が進められている駅のナンバリング，便利と見やすさをを目的として各鉄道会社で進められています。

そして，ついに小田急電鉄でも実施することになりました

今回は小田急電鉄グループの駅ナンバリング導入について少しだけ話したいと思います。

小田急電鉄グループは来年の１月より，小田急線・箱根登山線・箱根ロープウエイ・箱根海賊船にて順次導入を進めていくことになりました

【対象設備】

・駅名標

・路線図(改札口およびホーム，車両乗車口上)

・その他等で掲載するもの

【表示方法】　

１，OH…小田急小田原線，箱根登山線，箱根ロープウエイ，箱根海賊船

２，OE…小田急江ノ島線

３，OT…小田急多摩線

　　(EN…江ノ島電鉄　２０１１年６月実施済み)

※小田急線は青色，箱根登山線・箱根ロープウエイ・箱根海賊船は赤茶色

ナンバリング導入により便利なおかつ見やすくなればいいなぁ～と思います。

あと，今のうちにナンバリングなしの駅名標を撮影したほうがいいですね

↓参考資料↓

小田急電鉄ホームページ　「小田急線・箱根登山線・箱根ロープウェイ・箱根海賊船にて２０１４年１月から駅ナンバリングを順次導入します！」

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8052_1284200_.pdf

最後まで見ていただき有難うございました

小田急電鉄 ダイヤ改正予告

今日は小田急電鉄が来年の3月15日(土)にダイヤ改正をするとのお知らせがありました

今回はそのことについて少し話したいと思います。

小田急電鉄がダイヤ改正をするのは約2年ぶりのことになります。

この2年が早く感じたのは私以外でもたくさんおられるかと思われます

今回のダイヤ改正の説明を簡単に言いますと，平日のラッシュ時間帯の格上げ・増発・速達化や

始発駅の変更などです等です。さらに，土休日の深夜にロマンスカーと準急の増発があります。

それでは，細かいことを平日から話していきましょう。

『平日』

まず初めに話すことは，朝ラッシュの時間帯に快速急行が設けられることです。

小田急電鉄では，初の8時台に快速急行が出来るというわけですが，急行から格上げを行いますと

快速急行の止まらない，向ヶ丘遊園，登戸，成城学園前の各駅で急行列車の間隔が少しばかりですが

空いてしまい混雑する恐れがあります。その停車しない各主要駅を補うためか，同じ時間帯に東京メトロ千代田線直通の急行我孫子行きがあります。これで，空いてしまった間隔は大丈夫かと思われます。

車両運用的に考えますと急行綾瀬行きで使用されているメトロ運用を我孫子行きに変更するかと思われます。となりますと急行綾瀬行きに小田急4000形の運用が復活するのかもしれません

そして、デメリットです。快速急行に格上げしたことで途中主要駅の混雑が予想されます。

特に混雑が予想されるのが相模大野，町田，新百合ケ丘の3駅です。最大混雑時間帯は過ぎていますが…　この1本だけに集中して混雑が起こりうるかもしれません… 朝ラッシュ後半は，遅延があたりまえのようになるかもしれません

次に，早朝の多摩線増発についてです。

多摩線の早朝増発は唐木田出庫の現在のダイヤで言うと，５：５２発の新百合ケ丘行を8両編成から１０両編成にし，新しくできる６：００発の急行新百合ケ丘行きの運用を８両にしたものと思われます。8両編成の優等運用復活は果たして何年ぶりなのでしょうか…(笑)

そしてなぜ，あの早朝時間帯に１０両各停があるのかというと，元はといえば10両の回送を営業化したもので，おそらく，新百合ケ丘から下りに１０両を回送するのにちょうどいい時間になるかと思います。

新百合ケ丘からそのまま上り方面に行かれるお客様も便利かと思われます。

『土休日』

土休日は，深夜時間帯の速達化と混雑緩和が狙いだと思われます。

帰宅時間帯のロマンスカーは人気だと思います。

準急も新宿０：２０発で設けてくれるのは，ありがたいことなのかもしれません。

さて，今回のダイヤ改定に伴い，車両の運用にも変化があるかと思われます。

また運用調査をしてみたいですね

これで以上です。最後まで見ていただきありがとうございました

↓参考資料↓

小田急電鉄ホームページ　『２０１４年３月１５日(土)小田急線ダイヤ改正実施 平日朝快速急行を運転！ 東京メトロ千代田線への直通列車を増発！ 土休日深夜特急ロマンスカー、準急列車を増発！』

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8051_6733761_.pdf

小田急電鉄の運賃改定

久しぶりにブログ更新します～

(今までブログの訪問してくださった皆様，お待たせしました)

皆さんもとっくの通りご存知かも知れないですが，消費税が来年の4月より５％から８％になるということでいろいろニュースになっていますよね(´・ω・`)　消費税値上げに伴い，各鉄道会社も運賃改定のお知らせがホームページに掲載されてるかと思われます。

今回はその一部，小田急電鉄の運賃改定について少しだけ話したいと思います。

小田急電鉄も消費税の増税に伴い，来年の4月より運賃が改定されます。

運賃改定は以下の通りです。

　　　　初乗り運賃

　　　　　　　　　　　現在　　来年(春～)

ICカード使用の場合…　120円　　124円　　　　※１円単位運賃

(パスモ，スイカなど…)

　　切符使用の場合…　120円　　130円　　　　※10円単位運賃

ご覧の通り，ICカードと切符の改定，初乗り運賃の差が6円もあります。

なお，ICカードなので通勤・通学定期を利用してて節約したいという方は

3月末までに定期券の更新を済ませておくと良いでしょう。

たいした値段ではありませんが・・・

あと，乗車料金だけではなく特急料金も改定されます。

(詳しくは，小田急電鉄ホームページへ)

そして，言っておきたいのがこの運賃改定が再来年の2015年にもある可能性があるということです。

再来年の消費税増税で，来年の8％が10％になるからです・・・

また，運賃の改定があるかと思われます・・・

↓参考資料↓

小田急電鉄ホームページ　『鉄道運賃の改定申請について』

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8049_5372838_.pdf

以上。最後まで見ていただきありがとうございました

Shibuya Hikarie号

5月12日のことで～す

この日はShibuya Hikarie号を撮影しに東武東上線へ行きました

営業運転が始まってからの初めての撮影でワクワクしました(笑)

東武東上線 柳瀬川～志木

4055K 普通 元町・中華街行 4110F(Shibuya Hikarie号)

順光で撮影してみると意外とカッコイイですね(笑)

撮影者は10人ほどいました(苦笑)

んで，あのHM付編成も撮影～

4117T 普通 元町・中華街行 51077F(スカイツリータウン開業1周年HM付)

東武鉄道はHMを車両にとことん付けてくれるので，

良い会社だと思ってます(笑)

そして，返しも撮影～

東武東上線 和光市～朝霞台

4255K 普通 川越市行 4110F(Shibuya Hikarie号)

カッコイイです(笑)

にしても，この日は暑かったです

4317T 普通 川越市行 51077F(スカイツリータウン開業1周年HM付)

最後にこれを撮影して，撤収しました～

この日の撮影は以上です～。

真夜中に運転

5月9日のことで～す

この日は埼京線E233系ハエ104編成の試運転を撮影しに出撃しました～

今回から時刻変更が行われ，終電近かの時間帯に運転されるようになりました

まぁ，どうせ撮り鉄の対策だと思いますけどね

東北本線 大宮駅

試9750M 試運転 E233系ハエ104編成

ほぼ知人だけでの撮影になりました

前回みたいに無表示で来なくて良かったです(ぇ

ホームを移動し大宮12番線へ～。

大宮総合車両センター構内線 大宮駅

試9751M 試運転 E233系ハエ104編成

知人のほぼ全員が埼京線沿線民なので，

埼京線についていろいろ話しました

『↓もう一度言います(笑)↓』

小田急沿線民の私がなぜ埼京線なんかに縁があると言うと，

少し前までは大宮駅に行くのは日常に近く，新宿から大宮へ行くとき

湘南新宿ラインが無い時間帯あるいは乗り遅れたときなどに，よく利用していました

っと言う理由です(笑)

それと，どうやらこのハエ104編成のLEDが写るために

必要なシャッタースピードが1/400で大丈夫みたいですね(笑)

E233系にも1/400で撮れるヤツなんているんだと初めて知りました

そして最後に南古谷へ行きました

川越線 西大宮駅

試9981M 試運転 E２３３系ハエ104編成

停車時間が大宮駅と同じ長く設定になっているのでのんびり撮影～

かなり充実した追っかけでした(笑)

はまるいきよいなので，また撮影するかもしれません

このあと終電に乗って帰宅しました～

この日の撮影は以上ですぅ～。