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M250系貨物電車です。
世界初の動力分散式を用いたコンテナ貨物電車、最高速度130km/h。
体験乗車で乗せてもらいました。
「スーパーレールカーゴ」(Super Rail Cargo、頭文字をとってSRCと略す場合もある)という愛称がついていて佐川急便の貸し切り列車です。
ヤマト運輸の貸し切りも作って「スーパーレールにゃ~ご」という愛称にならないかななどとくだらないことを考えています。
うちの車両所で解体されたコキ50000です。
コキ50000は昭和46年から51年にかけて作られたコンテナ貨車でコキ100系の増備に伴い廃車となりつつあります。
製造から30年お疲れ様でした。
茅ヶ崎周辺で撮ったEF210桃太郎です。
当初岡山機関区に配属のため愛称がECO-POWER桃太郎と名付けられたのですがその後出たEH500が金太郎、DF200がRED BEAR、EH200がブルーサンダー、EF510がレッドサンダーと非常にネーミングセンスが・・・
今度出るDE10後継機のハイブリッドディーゼル機関車はどんな愛称が付くことやら・・・