• 22年4月13日撮影 (朝練:DD51工臨×2、昼練:5087レ EF65-2101)

• 22年4月10日撮影 (74レ EF65PF､DD51+キハ回､EF65PF＋キハ回)

• 22年4月9日撮影 (山崎にて:遅5087レ EF65PF)

• 22年4月8日撮影 (朝練:74レ EF65PF、昼練:万富工臨 DD51+ロンチキ)

• 22年4月6日撮影 (復活運用 8865レ EF66-27号機､DE10交換配給 ほか)

• 22年4月3～5日撮影 (DD51工臨をまとめて)

• 22年4月1～3日撮影 (桜とコラボ撮影)

• 22年3月30日撮影 (DD51重連+12系客車 米原訓練再び)

• 22年3月29日撮影 (黒井･山家工臨 DD51+短チキ､網干訓練 DD51+12系)

• 22年3月28日撮影 (5087レ EF65PF、配6550レ 銀ゴトー＋ヨ太郎)

• 22年3月27日撮影 (神戸線で朝練：74レ､55レ)

• 22年3月26日撮影 (TWILIGHT EXPRESS 瑞風、5087レ EF65PF)

• 22年3月23日撮影 (米原訓練:DD51+12系×5)

• 22年3月21日撮影 (DD51+キハ120､74レ EF65､EF81回送)

• 22年3月20日撮影 (74レ EF65､DEC741､銀ゴトー､米原訓練､西濃便鮫代走)

• 22年3月16日撮影 (山崎にて:5087レ EF65PF)

• 22年3月15日撮影 (網干訓練 DD51+12系×5両)

• 22年3月13日撮影 (米原訓練 DD51+チキ1､5087レ EF65PF)

• 22年春のダイヤ改正 (EF65PF継続となった新鶴見～高松運用)

• 22年3月6日撮影 (本年初撮りDD51+ロンチキ､74レ&5087レ EF65PF)

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