前日１２日、高松で労組の記念祝賀会が有り、高松で宿泊したので、出発は高松駅からです。
前日、夜ふかしをしたので、朝6時30分起床は辛かったですが、7時から朝食だったので、シャワーで目を覚まして、身支度を整えロビーに降りていくと混雑していました。
ロビー件朝食会場ですので、座席数も20席程度しかなく、ネット用のパソコンの横で朝食をいただきました。（立食なんて偉そうなものじゃなく立ち喰いです）(笑)
朝食は無料サービスなので、簡単なものしか無かったですが、暖かいお味噌汁が飲めたので良かったです。高松なのでさぬきうどんが欲しかったかなぁ(笑)
7時45分頃ホテルをチェックアウトし、徒歩で高松駅まで移動しました。約10分ほどで到着、瀬戸大橋を渡り新幹線で北九州入りも検討したのですが、特に行く当ても無かったので、ゆっくり、そして色々な乗り物に乗り継いで行くことにしました。
8時25分発広島行きの高速バスで広島を目指しました。
定刻にバスは出発し、高松中央ICから高速道路を走り、一旦坂出ICで高速を降り、坂出バスターミナルを経由し、また坂出ICから高速道路に戻り、瀬戸大橋を渡ります。
今回は一番前の席でしたので、圧巻の瀬戸大橋を楽しむことが出来ました( ´∀`)
この便に乗車されてた方は25名程度で、私の隣の席も乗車される方はなくゆっくり広島ま(°∀°)b
広島駅新幹線口には、定刻より10分早く到着しました。そろそろ昼前でしたので、お好み焼き屋ないかなぁとﾄﾞｺｏ(･ε･*ｏ)(ｏ*･з･)ｏﾄﾞｺしてたのですが、見つからず、ふと時計をみれば、新幹線こだまの出発時間が迫ってきてたので、レストランに入り軽くスパゲッティで昼食を取り新幹線ホームへ移動、即、こだま号が入線しました。さくら号追い越しのため13分広島で停車するみたいでした。
広島駅で一気にお客さん降りたみたいで、私が乗車した7号車は乗客２名でした(；´Д｀)
広島の次は新岩国、ここでも７分間の停車、その間一気にのぞみ号が追い越して行きました。
何故７号車なの？実は意味があります。山陽新幹線こだま号は８両編成で運転されています。（一部１６両編成）８両編成の車は1.2.3.7.8号車が自由席車なんですが、７号車８号者は、指定席と同じ座席が横４列（1.2.3は５列）でゆっくり座れるシートになっているんです。巨漢な私にはありがたいシートなんです(^-^)
ゴーっと音がしたと思えば、ドカンって風圧が来て、ゴーゴーっと行ったと思えば追い抜かれてしまいます(´・ω・｀)何度利用しても、追い越しの時は驚きますねo(^o^)o
新岩国を出発し１０分少々で徳山駅に到着、新幹線を下り、在来線ホームへ、そして徳山発各駅停車の下関行きに乗車し、下関を目指しました。
モハ115って言う車両で、２両編成でした。古い車両ですが綺麗に改造してあり、異音も少なく快適な電車の旅が出来ましたが、２両編成ってこともあり、宇部を過ぎたあたりからかなり混雑しました。
約２時間で下関に到着、そして小倉行きの普通電車に乗り換え、関門トンネルを通過し九州へ、約２０分ほどで小倉に到着しました。
小倉に行ったら必ず立ち寄るパン屋さんがあります。新幹線乗り場前にあるのですが、ここのパンが美味しいんですよ！！店員さんも可愛い子率高いですよ(笑)
パンとコーヒーでおやつを取り、送迎バス乗り場へ向かうと、どうも団体ツアー客がいるみたいで混み合っていました。それも老人ばかり、送迎バスが到着しても中々乗り込めません。イライラしますなぁ(｀・ω・´)
って事で続きのお話は後日書かせて頂きます。