今週はお休みが日曜日しかありませんが、
晴れて良かったです😊
久しぶりのDIYですな。
早朝からピカピカに磨きました
中古車とはいえ納車直後の
綺麗なクルマの内装を外すのは気が引けるわ。
運転席と助手席のネジは
ドアノブに1本とパワーウィンドウに1本。
チープな作りですが
軽自動車なのでこんなもんか。
デッドニングとかよくわからんので
スピーカー交換のみの作業です。
三菱アイから外したBOSEの6スピーカーは
元々はマツダのアテンザの物。
古いけど
ツイーターからウーハーまで揃っています。
無理やり取り付けるので敷居は高いですわ。
付くのかも分からんが。
純正スピーカーは音が出れば良いレベル。
音質に拘ったBOSEと替えれば当然差が出ます。
純正スピーカーは重さペラっペラ。。。
三菱アイのアタッチメントが
そのまま使えたので簡単でした。
日産と三菱なので共通ですわ。
後ろの内装はドアノブに1本と
パワーウィンドウの中に2本ネジがありました。
スピーカー配線来てれば良いが。
なぬ。。。。？
スピーカー付いてる
配線きてるし結果オーライwww
メルカリ出品
4スピーカーで売れますわ
このドアは穴あけして取り付けました。
最後はツイーターですが、
流石に付いてないでしょう
ヒャッハー
まさかの6スピーカーですわぁ
確かに2スピーカーにしては
マシな音が出ると思っていましたけど
前のオーナーさん、、、、
安物6スピーカーにいくら払ったんだろう?
サウンドが籠もって酷い音でしたよ。
Aピラーはグリーンのクリップを外すのが
めちゃくちゃ固いです。
曲がった先の後ろ側がロックになっています。
見たことないクリップですな。
千切れないように外せばリサイクル可能ですわ。
う～む。
純正ツイーターは思ったより質感良いな。
どこ製だろうか？
調べたが分からん。
しかしBOSEには敵わないでしょう。
昭和世代の人ってクルマの音響的に
BOSEがついていると安心しちゃいますよね。
加工必要ですわ。
元に戻して作業終了です。
早めに終わってよかった。
ドアの穴埋めとかやらなくても
流石にBOSEですわ。
静寂のEVで聴く山下達郎
最高っすwww
EVだから軽量化？？？
純正はめちゃくちゃ軽いスピーカーでした。
メルカリ
3000円なら売れるかなぁ。ちなみに注目度上昇、
カーセンサー掲載台数激減のサクラ。
終わりが見えない戦争でまさかの人気者ですわ。
年末850台にまで膨らんだ掲載数も現在598台。
毎週ドンドン減ってます。
7月までタンカーが来ないと
ガソリン購入が制限されると言う噂が流れてる。
6月の助成金縛りがあけても
普通なら、、、きっと手放さないよね。。。。
中国の事情で4月から
バッテリー価格が10%値上げされるらしい。
カタールの被害は半導体に影響が出そう。
冷え込んだEV市場でしたが
まわりが騒ぐと過剰需要になるかも知れん。
EV購入を検討している人は
少し時期を早めたほうが良さそうです。