ハマコーさん保釈→ツイッターで自虐ギャグ

まいどおわせになります＾＾

81歳になった今も、世間からコレほどまで

注目を浴びているハマコーさんの影響力はさすがです＾＾；


っていうか、ホントにiPhone使いこなしてるみたいですね。

81歳がiPhone・・・(；ﾟдﾟ；)


って思ったんですが、

それは思い込み・刷り込みが強いせいですよね。

ビリーフ（Belief）なんて言ったりします。


いろいろな価値観、考え方をそれぞれ個々人で持っていて

自分の中では当たり前になってたりします。


ですがそれが必ずしも、他人に当てはまったりは

しないんですよね。


いつまでも夢を持ち続けたい私は、

ハマコーさんから学ばされたのでした。

やはり、インドか

タタの新車販売32％増、ナノが人気…8月実績 - MSN自動車| ニュース


インド・・・


おそロシア・・・


いや、


おそろインド・・・


＾＾；



インド人が生み出したとされる


“　0　”　の概念。


私はこれを聞いたとき恐怖に近いモノを感じました。



“　0　”　ですよッ！？

ゼロ！



（lil゜д゜lil）

↑ってなりません！？




さて＾＾；


タタ・モーターズ。


インド、タイ、南アフリカ、アルゼンチンに生産拠点を持ち、

当然ながら、インド最大の自動車会社ですね～。


何を隠そう！


あの

ジャガー、ランドローバーはタタの傘下なわけですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ


この強大なタタを抑えるのが


日本の自動車メーカー、


“スズキ”


です。



乗用車部門では、インド国内1位のスズキ（マルチ・スズキ・インディア）。

そのスズキの後塵を拝する形となっているタタ。


うーん、さすが日本メーカー。。。



1981年に設立されたマルチ・スズキ・インディアは、


当時の日本国内での自動車メーカーとは一線を画していました。


というのも、当時はアメリカを中心とした海外進出が目立っており、

インドに進出するという事自体、リスクが大きいとされていたからです。


失敗による経営危機すら懸念されていたというのですから、

なんというか、、、これは経営手腕が優れていたといいましょうか。

結果論になっちゃいますが(汗)


そのスズキを引っ張っているのがご存知、鈴木修会長ですよね。

メディアで取り上げられている姿を見たことあるんですが、

80歳になった現在でも、現場を訪れ、直に声を聞き、意見をし、

まさに三現主義に基づいた経営をしているんです。



スズキを世界的なメーカーへと確立させたのは

「“自称”中小企業のおやじ」

なんですね＾＾


とまぁ、さんざん褒めまくりましたが、

私は欧州車が好きです＾＾；

mixiのアクセス障害に各SNSが反応！？

まいどおわせになります＾＾


mixiがアクセス障害を起こしたことで大々的に報道されてますね


SNSがWEBサービスだけでなく、私たちの生活をとりまく環境においても

台頭してきたのがうかがえ、また社会に与える影響の大きさを感じます



大手のSNSともあろうお方ですが、やはりシステム運用要員の方が

ヒーコラ頑張ってらっしゃるのでしょうか・・・＾＾；

(｀・ω・´)ゞ