日産スカイラインHR30 GT-ESポールニューマンバージョン L型2000cc ターボ AT

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昭和５９年（１９８４年）６月登録
日産　スカイライン
GT-ES　ポールニューマンバージョン
L型2000㏄　ターボ
４AT
１３３，５８４ｋｍ
車検３１年７月７日
白
エアコン
パワーステアリング
パワーウィンドウ
純正アルミホイール
リアワイパー
ヘッドライトウォッシャー
ドアミラー

入庫後、とりあえず走れる状態では無かったので各部修理して、
オルタネーター交換
左フロントドア鍵穴修理
ラジエターキャップ交換
ラジエタードレンプラグ交換
ラジエタードレンプラグパッキン交換
クーラント交換
サーモスタット交換
サーモスタットガスケット交換
リアパワーウィンドウスイッチ左右交換（流用）
スパークプラグ交換
エンジンオイル交換
しました。

鉄仮面時代の非鉄仮面です。
RS系の陰に隠れてましたが、良い車ですよ♪

L型６気筒2000ｃｃの純正ターボです。
シュイ～～ンッ！！とターボ音を響かせて、ドッカンターボ加速してくれます♪

AT!!??
そうです。ATです。
AT限定免許でも乗れる旧車です。

純正ハンドルも有ります。革巻き部分がボロボロなので巻き替えも考えたのですが、とりあえず早く動かしたかったのでハコスカ純正ハンドル風のウッドハンドルに変えてみました。
意外と不評ですが(笑)、僕はお気に入りです♪

ポールニューマンのステッカーは３か所とも健在です。

運転席助手席の刺繍は、だいぶ薄くなってきてますが、まだかろうじてポールニューマンのサインは読み取れます。

運転席のランバーサポートも可動してます。


普通に乗れる状態に仕上げ、内外装の洗浄も終わりましたので販売を始めたいと思います。

見た人はみなさん綺麗さに驚いてくださいます。

ご興味ある方のご来店をお待ちしております。











































































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