三菱ジープJ57 元消防車 リアルじぷた
E- Carsです。
昨年６月に消防署から払い下げて頂いた消防ジープ、あれやこれや直し直し、やっと出来上がりました。
自分で乗ろうと整備始めましたが、他にも手放せない車とバイクが何台も有るので、『これ、乗る機会ほぼ無いな・・・。』と思い販売する事にしました。
整備時、何点か国内最後の１個という部品を取り寄せ取り付けました。
手の掛からない状態に仕上がっていると思います。
1984(昭和59)年11月登録
三菱ジープ
幌
４人乗
型式 L-J57改（現在は貨物登録ですが、昨年まで消防車登録だったので改が残っております）
Nox/PM非適合（登録地域限定）
47,709km
赤
グレーシート
車検令和5年10月24日
右ハンドル
フロアシフト4速MT
原動機 G54B
水冷直列４気筒2,555cc
ガソリンエンジン
120ps
21.3kg・m
5連メーター
傾斜計
高度計
クーラー
だるまヒーター
J37かJ38の純正中古ホイール
純正センターキャップ（デッドストック品）
ヨコハマジオランダータイヤ４本新品
ETC
スクリーン張替
新車時保証書
取扱説明書
記録簿一部
長さ345cm
幅 166cm
高さ186cm
令和３年まで消防本部の屋根下立体駐車場で保管されていました。
管轄自治体から購入後完成まで１年半(笑)。
ウォーターポンプ
ウォーターポンプガスケット
サーモスタット
サーモスタットガスケット
ウォーターホース数種類
フロントブレーキホイールシリンダー左右２個ずつ
リアブレーキホイールシリンダー左右１個ずつ
ホイールナット１台分
ヒュージブルリンク
等交換して、
構造変更（消防車→自家用普通貨物）後、
消防署の看板消しの為、ボンネットと左右フェンダーとフロントバンパーを塗装、
ETC（新品）取付 セットアップ、
急にエンジン掛からなくなってアンメーター修理、
煤けて見えにくかったスクリーンを貼り替え、
J37かJ38の純正中古ホイールをヤフオクで手に入れ、
純正センターキャップ（デッドストック品）もヤフオクで手に入れ、
ヨコハマジオランダータイヤ４本新品を組み込み、
見た目も綺麗、快適になったと日常テスト使用しておりましたが、オドメーターが引っ掛かったのでオドメーター修理、
クーラーの効きが悪かったので、コンプレッサーオーバーホール、リキッドタンク交換、ついでにR134ガス使えるようにレトロフィットキット、
フェンダーミラーが走行風であっち向くのでミラー交換、
途中で勿論車検切れますので、当店入庫後２回目の車検（陸運支局の検査ラインにて）、
あれ、ドアキーが回らないと、エンジンキーで使えるようにドアキーシリンダー組み換え、ついでにスペアキー作成、
やっと日常使用が可能なレベルにまでは仕上がってきたかなと思います。
幌はオリジナルのままが良いと思ったので、スチーム当てて汚れを浮かして擦れるだけ擦って積年の汚れを取りました。破れていた２か所はパッチ当ててあります。
内外装クリーニング済みです。
外装は消防車時代に補修塗装されている部分は粗が出てきておりますが、全体的には綺麗な車です。
納車前に再度エンジンオイル交換、バッテリー新品交換致します。
純正ホイール５本も一緒にお渡しします。
スタッドレスタイヤご希望の場合はご相談ください。
当店HP https://www.e-cars.jpです。
電話でのお問い合わせは０７５－６６２－５２０７まで！！
メールでのお問い合わせはpost@e-cars.jpまで！！
当店は旧車、珍車、希少車を各地から仕入れて販売させて頂いております。
旧車クラシックカー珍車の買取致します。
京都E-Cars 旧車 珍車 クラシックカー ネオクラシックカー ヒストリックカー ネオヒストリックカー 80's 90's 専門店
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昨年６月に消防署から払い下げて頂いた消防ジープ、あれやこれや直し直し、やっと出来上がりました。
自分で乗ろうと整備始めましたが、他にも手放せない車とバイクが何台も有るので、『これ、乗る機会ほぼ無いな・・・。』と思い販売する事にしました。
整備時、何点か国内最後の１個という部品を取り寄せ取り付けました。
手の掛からない状態に仕上がっていると思います。
1984(昭和59)年11月登録
三菱ジープ
幌
４人乗
型式 L-J57改（現在は貨物登録ですが、昨年まで消防車登録だったので改が残っております）
Nox/PM非適合（登録地域限定）
47,709km
赤
グレーシート
車検令和5年10月24日
右ハンドル
フロアシフト4速MT
原動機 G54B
水冷直列４気筒2,555cc
ガソリンエンジン
120ps
21.3kg・m
5連メーター
傾斜計
高度計
クーラー
だるまヒーター
J37かJ38の純正中古ホイール
純正センターキャップ（デッドストック品）
ヨコハマジオランダータイヤ４本新品
ETC
スクリーン張替
新車時保証書
取扱説明書
記録簿一部
長さ345cm
幅 166cm
高さ186cm
令和３年まで消防本部の屋根下立体駐車場で保管されていました。
管轄自治体から購入後完成まで１年半(笑)。
ウォーターポンプ
ウォーターポンプガスケット
サーモスタット
サーモスタットガスケット
ウォーターホース数種類
フロントブレーキホイールシリンダー左右２個ずつ
リアブレーキホイールシリンダー左右１個ずつ
ホイールナット１台分
ヒュージブルリンク
等交換して、
構造変更（消防車→自家用普通貨物）後、
消防署の看板消しの為、ボンネットと左右フェンダーとフロントバンパーを塗装、
ETC（新品）取付 セットアップ、
急にエンジン掛からなくなってアンメーター修理、
煤けて見えにくかったスクリーンを貼り替え、
J37かJ38の純正中古ホイールをヤフオクで手に入れ、
純正センターキャップ（デッドストック品）もヤフオクで手に入れ、
ヨコハマジオランダータイヤ４本新品を組み込み、
見た目も綺麗、快適になったと日常テスト使用しておりましたが、オドメーターが引っ掛かったのでオドメーター修理、
クーラーの効きが悪かったので、コンプレッサーオーバーホール、リキッドタンク交換、ついでにR134ガス使えるようにレトロフィットキット、
フェンダーミラーが走行風であっち向くのでミラー交換、
途中で勿論車検切れますので、当店入庫後２回目の車検（陸運支局の検査ラインにて）、
あれ、ドアキーが回らないと、エンジンキーで使えるようにドアキーシリンダー組み換え、ついでにスペアキー作成、
やっと日常使用が可能なレベルにまでは仕上がってきたかなと思います。
幌はオリジナルのままが良いと思ったので、スチーム当てて汚れを浮かして擦れるだけ擦って積年の汚れを取りました。破れていた２か所はパッチ当ててあります。
内外装クリーニング済みです。
外装は消防車時代に補修塗装されている部分は粗が出てきておりますが、全体的には綺麗な車です。
納車前に再度エンジンオイル交換、バッテリー新品交換致します。
純正ホイール５本も一緒にお渡しします。
スタッドレスタイヤご希望の場合はご相談ください。
当店HP https://www.e-cars.jpです。
電話でのお問い合わせは０７５－６６２－５２０７まで！！
メールでのお問い合わせはpost@e-cars.jpまで！！
当店は旧車、珍車、希少車を各地から仕入れて販売させて頂いております。
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