、この前、毎年この時期、恒例の我が家のバイク達の
一斉オイル交換祭りを実施～
いつものようにストーブで温めてからの交換
今回はフィルター交換無しで来年に持ち越し
CB君、一年で１０００キロ足らずしか走ってませんでした。
XLR君、これも同じよう１０００キロちょっと、、、
GSR君、見当もむなしく１２００キロ、、、、
GN君はこの前先行で交換したのでパス
後は10何年動かして無いオレンジシャリーのレストアを兼ねてオイル交換
最後に青シャリー君もオイル交換、、、その前にオイルクーラーからお漏らし
してたので激安オイルクーラーを買って取り付けへ
先ずはオイルを抜いて
これが購入したオイルクーラー、真っ黒で味気ない安物～
少し手直し、カバーをチタンカラーへサイドのポールも手持のステンパイクで製作、交換
こんな感じに仕上がりました。
取り付けてみるとステーがエンジンのヘッドに取り付け幅と合わず
仕方なくアルミ板で製作して、、、
無事装着完了！オイルラインは相変わらずの耐圧水道ホースｗｗｗ
少し走ってみましたが漏れ等無く大丈夫でした。
さてオイル交換ですが2019年はあまり走らなかったので総合で4000キロちょっと
乗るモノが増えすぎて走行距離も上がらないのは良いのか？悪いのか？
まぁ～古いバイクばっかりですので延命出来て良いかと
この際全て売り払って新車を購入もしてみたい気もあるのですが、、、
そう言えばCBシリーズに気になるカラー等が出てますね！
スペンサーカラーの1300SP！
さらにスペンサーカラーボルドール！！これ( ・∀・)ｲｲ!!
ロングスクリーンに換えてミラー変えて、マフラー替えて、、、夢が広がる～
更にさらに！
懐かしの初代Big-1のブラックカラーSPも！
うわ～！これもいいなぁ～いいなぁ～高いんだろうなぁ～
因みに初代はこのような感じ
見た目あまり変わらない、、、、じゃ～今のままで、、、
あっ！私のカラーは白赤だ(笑)
などと夢も広がってる蛭子丸であります。