2回目のボストン

ボストンに来たのは実は初でない(:D)|￣|_

もう15年以上前に乗り旅客機でニューヨーク・ラガーディアとボストンの間を

飛んで以来で(*ﾟДﾟ*)

もちろん、その当時はボストン空港のみの滞在(* ´皿`)

当時の若い自分に空港外に出る勇気などはありません

初めての土地はいくつになっても緊張しますねヾ(ﾟД`;≡;´Дﾟ)ﾉﾞ

（レベル収穫後の荷物受取時・・・とりあえずレベルを撮れたので満足中）

今回も例によって、撮影ポイント以外は調べておらず

インフォメーションとスマホで交通手段を調べます

（とりあえずは水分補給と補給食を調達、アメリカに来てスターバックスばっか）

（満を持して撮影スポットへ移動）

日も暮れ、収穫も無事に終えたので

（タクシーにて宿泊場所へ）

運転手さんと一緒に予約したホテルを探しましたが(*｢･ω･)

降りた場所は閑静な住宅街の一軒家の前( ; ﾛ)ﾟ ﾟ

アメリカ最後のホテルは・・・まさかの個人宅、今流行の民泊か

6/30の収獲 at ボストン

フォートローダーデールからの搭乗機がボストンに着陸(:D)|￣|_

窓からボストン空港の様子を眺めていると(*「･ω･)

搭乗機の2～3便後方にお目当てのレベルが着陸するのが見えた

これでは撮影ポイントに行く時間はない

かくなるうえはゲート付近から捕らえるしかない(;｡･`ω･｡)

だが、こんな時に限って自身の座席は機内最後方

1秒でも早く機外に出たいこの状況で機内最後方は悔やまれる(*ﾟДﾟ*)

前方から順々に降りて行き、自身もやっと機内からターミナル内へ

降りてきたゲート近辺ではターゲットは見えない

急いで見える場所（窓）へ移動

何とか間に合った？重要ターゲットのレベルからです

2レターコードはイベリアと同じですね(* ´皿`)

(IB A330-200 EC-MOU)

レベル収穫後はとりあえずは荷物を受け取り

最寄りの撮影スポットへ移動(*ﾟﾉ 3ﾟ)

移動後、初の獲物はアメリカン航空です

(AA B737-800 N957AN)

お次はジェットブルーです(=ﾟωﾟ)ﾉ

(B6 ERJ-190AR  N318JB)

お次はブリティッシュ・エアウェイズです

(BA B777-200ER G-VIIB)

この遠征はエアカナダ・ルージュばっかり見ていたのですが(*･`ω´･)

ボストンに来て遠征初のエアカナダ塗装機です(`･ω´･ ●)

エアカナダ・エクスプレスですが、運行者はジャズエアです

(AC? QK? DHC-8-400Q Dash 8 C-GUJZ)

お次はTAPポルトガルです(●ﾟωﾟ●)

特別塗装機を期待したのですが

調べたら、ボストン線は通常塗装機が多いみたいですね

(TP A330-200 CS-TOM)

お次はユナイテッド航空です(*･∀-)b

(UA B757-200 N510UA)

大西洋をA321で飛べる時代が来たんですね・・・・

自身が若い時には考えられなかったものです(*ﾟｰﾟ)

プリメーラエアです(*>艸<)

所属はプリメーラエア・スカンジナビアみたいですね、もちろん初めて撮ります

(PF A321-200N OY-PAC)

お次はコパ航空です(人･∀･)

(CM B737-700 HP-1372CMP)

スピリット航空の新塗装機です

(NK A320-200 N624NK)

ここボストンでの重要ターゲットのエアリンガスのB757です

(EI B757-200 EI-CJX)

カナダ東部の都市から近いので

ウエストジェットのプロペラ機を見ることが出来ます

ただ、運行者はウエストジェット・エンコアという所みたいです(｡･`ω･｡)q

(WS? WR? DHC-8-400Q Dash 8 C-GWEF)

お次はユナイテッド・エクスプレスです(　´､ゝ`)

一応、運行者はエクスプレスジェットという所みたいですね(●･σω･)

(UA? EV? ERJ-145LR N13913)

またもやブリティッシュ・エアウェイズですが、今度はB747です(*´ω｀*)

(BA B747-400 G-CIVX)

ボストンから大西洋線も運行しているので大型の機材も見ることが出来ます

成田でも見ることが出来る、デルタ航空のB767です(。･∀･)ﾉ゛

(DL B767-300ER N1605)

前と同じエアカナダ・エクスプレスですが(`･ω´･)

今度は運行者が違い、今度の運行者はスカイ・リージョナル航空です(*ﾟ∀ﾟ*)

(AC? KV? ERJ-175LR C-FRQN)

フィルム時代から含めて、初めて撮るアイスランド航空のB767です(●ﾟ∀ﾟ)ﾉ

(FI B767-300ER TF-ISP)

ジェットブルーの特別塗装機です

(B6 A320-200 N603JB)

旧塗装のエアカナダ・エクスプレスです( ﾟ∀ﾟ)

今度の運行者はジャズエアです(*^m^*)

(AC? QK? CRJ-200ER C-GGJA)

お次はエールフランスです

(AF B777-200ER F-GSPS)

またもやエールフランスですが、今度はボストンでの重要ターゲット(*･∀-)b

ホーチミンでも日本でも見れないA330です

(AF A330-200 F-GZCD)

お次はフェデックスです

(FX B767-300ER N143FE)

ボストンならではの獲物でケープエアです(;ﾟ∀ﾟ)

たぶん特別塗装機です

(9K Cessna 402C  N290CA)

お次はアラスカ航空の特別塗装機です(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

調べるとケヴィン・デュラントというバスケットボールの選手みたいです

(AS B737-900ER N280AK)

アイスランドの格安航空会社のWOWエアです(○´艸`)

(WW A321-200 TF-DAD)

お次はエアリンガスのA330です

(EI A330-300 EI-ELA)

サウスウエスト航空です(*･∀-)

(WN B737-700 N7828A)

お次はヴァージン・アメリカ航空塗装のアラスカ航空です(`･ω´･)ﾉ"

(AS A320-200 N635VA)

最後は成田でお馴染みのスイス国際航空のA340です(`･ω´･ ●)

(LX A340-300 HB-JMC)

日没の為、これにて撤収です≡┏|*´･Д･|┛

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やってくれたなぁ to ボストン

この日、ボストンにて重要ターゲットが飛来します(:D)|￣|_

レベルというスペインの格安航空会社らしいのですが

順調にいけば、ボストンでお宿にチェックインをしてから

撮影ポイントに行って間に合うようにフライトを予約した(*ﾟ∀ﾟ*)

ところが、前日にジェットブルーよりメールが入る

要約すると「30分ぐらい出発時間が遅れるから、よろしくね」とのこと(●ﾟ∀ﾟ)ﾉ

（予告通りの30分ぐらい遅れて搭乗開始です）

予告通りの30分ぐらい遅れてのプッシュバック

これぐらいの遅延だったら、許容範囲(*´ω｀*)

ボストンでの収穫も何とかなりそうです(;｡･`ω･｡)

順調に滑走路端へ向かっていると、誘導路途中で搭乗機は停止(*･ﾉ3･)

「あぁ、離陸待ち渋滞か・・・」と思いながら(*´ー｀*)ーЭ

朝も早かったのでうつらうつらと軽い睡眠状態に

しばらくして(* ´皿`)

ハッと目を覚まします(ｰдｰ;)

どれくらい時間が経ったでしょうか

窓の外を見ると・・・まだ離陸してないではありませんか( ; ﾛ)ﾟ ﾟ

時計を確認すると・・・プッシュバックから1時間経過している

そこから、さらに10分後にようやく動き出す

（遅れた理由は分からず、ようやく離陸）

結局は2時間弱の遅延・・・(ｰдｰ;)

ボストンでのレベルの収獲は厳しい

良くて同着、運が悪ければレベルの方が早着(;´Д⊂)

レベルの出発は日没後と絶望的

とりあえずは運任せですね(´A`)

（左旋回して北上開始です。フォートーローダーデール・エグゼクティブ空港近辺）

（画面右はオキーチョビー湖です。サウスベイ近辺上空）

この後は雲上フライトとなります

しばらくすると( ,,`･ ω´･)

（サウスカロライナ州チャールストン近辺のロックヴィル上空）

（サウスカロライナ州チャールストン上空）

（南行きの便とAir to Airです）

またしばらく雲上フライトです(*ﾟﾉ 3ﾟ)

（ニュージャージー州ライツタウンのマクガイア空軍基地上空です）

（写真の真ん中にニューアーク国際空港です）

（ニューヨークのマンハッタンです）

（ラガーディア空港上空です）

ニューヨークを過ぎると降下開始です(=ﾟωﾟ)

（さぁ、ボストン到着です）

飛行ルートはFLL-OBE-CHS-ORF-JFK-BOSです

速度は434ktsで高度は37000feetです

ゲートに向かっている途中・・・窓から獲物のレベルが到着しているのを発見

やばい、撮影スポットに向かう時間はない

どうするヾ(ﾟД`;≡;´Дﾟ)ﾉﾞ

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