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勝手気ままのブログ

元ホーチミンの生活のススメ。基本気ままにやってます(日本へ帰国中につき投稿頻度は少ないです)

13時間のフライトも無事に終え(:D)| ̄|_

(成田到着です。海外に住むとコレを見るのがうれしいんですよね)
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この後の予定は(*・ε・*)

地元での予定が航空券発券後に決まったのであせる

一度、JAL発券の大阪までフライトをして飛行機

再び、東京に戻ってくる日程となりました(●゚ω゚●)

一般の方から見れば無駄な行程かもしれませんが

旅客機LOVEの自分からみれば・・・有意義な時間なのです(*゚∀゚*)

(ということで大阪へ行く為、羽田に移動です)
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今回の乗り継ぎ時間は3時間20分腕時計

成田到着は定刻の16:00

そこから入国やら税関やらwifiルーター返還で1時間

(羽田行きのリムジンバス到着です)
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電車だと乗り換えが面倒だし(*゚Д゚*)

京成と京急直通の電車は停車駅が多くて嫌だし

との理由でリムジンバスを選択バス

どうせ混んでも浦安から東京港トンネルぐらいでしょ?との理由(;。・`ω・。)

(短い時間でも充電できるのは有難いですね)
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(結果はというと渋滞もなく、18:30羽田着)
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余裕でした音譜

さぁ、大阪に向かいますか(*゚ノ 3゚)


記事にすると長かった遠征も(:D)| ̄|_

実際はすごく短くあっという間の遠征( ,,`・ ω´・)

とりあえずは成田に戻ります

(チェックインです)
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行きのサンディエゴは9時間だったのですが

ボストン-成田はブロックタイムで10時間オーバー

自身の記録を調べてみると最後の10時間オーバーのフライトは飛行機

2009年のパリ-ロサンゼルス線までさかのぼった( ; ロ)゚ ゚

あれから年も取ったので、流石に10時間オーバーのフライトは気が重いあせる

(搭乗開始です)
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ゲートの周りは乗客は少なく感じたものの、実際の所、機内は満席椅子

ビジネスクラスが多い設定の機材なんでしょうかね

(プッシュバック開始です。さぁ、13時間のフライトの始まりです)
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(離陸です。さようならアメリカ)
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(ボストン近郊のナハントを通過です)
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ナハント通過後は大きく左旋回して日本を目指します(●゚∀゚)ノ

(マサチューセッツ州のイプスウィッチとプラムアイランド・サウンド近辺です)
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マサチューセッツ州のヘイブリルです。もうニューハンプシャー州の境です)
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(ニューハンプシャー州のマンチェスターの東部上空)
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この後はちょっとだけ雲上フライトです( ,,`・ ω´・)

(ちょっとガスってるかな?バーモント州バーリントンとシャンプレーン湖)
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とにかく雲が多いくもり

座席のモニターを確認するとすでにカナダのマニトバ州を飛行中もみじ

(人工物はなく、大自然が広がります)
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大自然ばっかだと、何処を飛んでいるか

判別するのは難しいのですがあせる

座席モニターがあるので記録を取りながら撮影出来るので有難いですねカメラ

座席モニターだとイエローナイフを通過しているのはず・・・(´・ω・`)

(残念ながらイエローナイフの街は反対側の窓で見えてたみたいです)
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機は順調に飛行しアラスカ州に入ります

(画面中央はヘイズ山です)
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すぐにデナリ山が近づきます(=゚ω゚)ノ

元のマッキンリー山のことでオバマ元大統領が名前を変えたみたいです富士山

(画面右が北米最高峰のデナリ山です)
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この後は山も抜けて平原が広がり(*・ε・*)

カスコクウィム川沿いを西へDASH!

(まずは画面中央やや上にアキアックという街です)
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(続いて画面中央やや左にクウェツルクという街です)
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(画面中央の大きな街がべテルでその南、川を挟んで小さい街がナパキアクです)
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この後はベーリング海、太平洋と洋上飛行に入ります波

ここまで来ると成田まで陸地は難しいので仮眠をとりますぐぅぐぅ

しばらくして起きるとすでに仙台の東海上を飛行、もう成田も目の前です(*・∀-)b

(陸地が撮れたのは着陸間際の神栖市です)
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この日は西からの着陸です(●゚ω゚●)

(最後に筑波山を見ながら大きく左旋回、画面右上に成田出発機ですかね?)
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無事に日本到着

飛行ルートはBOS-LWN-MHT-BTV-Ontario-Manitoba-YZF-Denali-AKI-KWT-キラキラ

BET-Bering Sea-Pacific Ocean-NRTです

速度は470ktsで高度は40000feetです

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ついにアメリカ遠征最終日です(:D)| ̄|_

午後の日本航空のフライトまで半日収穫です(´A`)

出だしはユナイテッド航空のスターアライアンス塗装機です

(UA B757-200 N14120)
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朝はアメリカ系の獲物が多いですね(●゚ω゚●)

そんな中、ブリティッシュ・エアウェイズです

(BA B777-200ER G-YMMG)
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お次はデルタ航空のスカイチーム塗装機です(。・`ω・。)

機体登録番号でわかるように元TWAの機体ですね飛行機

調べると途中にアメリカン航空で所属されてますねパソコン

(DL B757-200 N705TW)
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お次はスピリット航空です(=゚ω゚)ノ

(NK A319-100 N517NK)
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この日が新規就航の初日だったラタム・ブラジルですサッカー

見覚えのある機体登録番号だぁ~と思ったら、ラスベガスで撮った機体でした


(JJ B767-300ER PT-MOD)
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お次はジェットブルーです(●´∀`●)

(B6 A320-200 N508JB)
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ジェットブルーが続きます(*´ω`*)

(B6 A320-200 N638JB)
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アメリカン航空です

この滑走路運用だと希望のカットは難しいですねあせる

それでも、これが1番希望のカットに近いかな(,,-`_●-)

(AA A321-200 N125AA)
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お次はデルタ航空です(;。・`ω・。)

(DL B737-800 N3773D)
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またもやアメリカン航空です(*・ノ3・)

(AA B737-800 N966NN)
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お次はサウスウエスト航空です(*・`ω´・)

(WN B737-800 N8655D)
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ボストン初日で見たアラスカ航空の特別塗装機ですバスケ


(AS B737-900ER N280AK)
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ユナイテッド航空です飛行機

(UA B737-900ER N39475)
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お次はジェットブルーです(*・∀-)

(B6 A321-200 N946JL)
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サンカントリー航空です晴れ

これもラスベガスで収穫した機体ですねカメラ


(SY B737-800 N819SY)
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お次はアゾレス航空です(●゚∀゚)ノ

前日(7/1)は撮影条件が悪かったので

撮影条件が良い中で撮れて良かったです音譜

(S4 A321-200N CS-TSG)
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これでチェックインの為に空港に移動です

チェックイン後チケット

アメリカ最後の獲物はユーロ・アトランティック航空です。゚゚(つД≦。)°゚。

実はコレ、TACVカーボベルデ航空のフライトとしてやって来てます( ; ロ)゚ ゚

本来なら自社機でやって来て欲しかったのですがあせる

2018年時点で長距離用の自社機を持ってないらしいので仕方ないですねDASH!

ワガママ言えないですね(´・ω・`)

(YU? VR? B767-300ER CS-TKS)
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搭乗開始の為、撤収です≡┏|*´・Д・|┛

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