ジメジメして暑い！相当に暑いです。
あまりにも暑くて、頭もおかしくなります。
今日もＪＲの改札で、地下鉄の回数券を
入れてしまいました（笑）
しかも、入れる前に「ＪＲの改札だよな、
これ入れるんだよな」って確かめたのに
やっぱり間違えてしまったのです。
これは重症です。やばいです。
たまたま、改札だったから
「ピンポーン、ガシャ！！」とゲートを閉められ
ちょっと恥ずかしい思いをしたくらいで済んだけど
これが車だったら
「ブレーキと間違えてアクセル踏んだ」とか
「右にウインカ出したのに左に曲がった」なんて
ことになり、大事故にもなりかねないですよね。
暑くて頭がボーっとしても
注意力散漫にならないよう、まだまだ精進が必要なようです。
私はＢＭＷに乗っています。
どうして、そんな身分不相応のクルマに乗っているのか
それには理由があります。
それは、メーカーとしての拘りに賛同したからです。
だから、国産車に比べて明確に高すぎる車両価格も受け入れて
私はＢＭＷファンになりました。
ＢＭＷの拘り、それはデザインもさることながら
やはりエンジン「直列６気筒」に尽きると思います。
そもそも、エンジンの仕組みは、シリンダー内の爆発
で発生した複数のピストンの上下動を回転運動に変換する
というものですが、その中で１次、２次、３次と複雑な
振動が発生するわけです。
でも、直列６気筒というのは構造上この振動を完全に打ち消す
ことができる、というメリットがあります。
だから「直列６気筒」はスムーズに回転するんです。
４気筒のエンジンでありがちな、一定のスピード域における振動は
皆無といっても良いでしょう。
もちろん、バランサーなどを使えば振動は抑えられますが
レスポンスに影響が出てしまいます。
ＢＭＷのエンジンは「シルキーシックス」と呼ばれます。
“絹のように滑らかな回転”を表現したものです。
特に、ウチのＢＭのエンジンは２．２Ｌで６気筒最小クラスなので
「スモールシックス」なんて呼ばれています。
そんな「直列６気筒」でも良いことばかりではありません。
ピストンが直列に６個並んでいるということは、エンジン自体が
長くなってしまいます。
ということは、エンジンが車体の先端まで近づいてしまうので
いわゆる“クラッシャブルゾーン”を確保できないのです。
だから安全性を特に重視するメルセデスが「直列６気筒」の採用を
取りやめ、やがて追随するように全世界の自動車メーカーが採用を
取りやめてしまいました。
今は、コンパクトにできる「Ｖ型」が主流となっています。
しかし、ＢＭＷはあくまでも「直列６気筒」にこだわっています。
最新型のエンジンもやっぱり「直列６気筒」なのですから。
しかも、世界初の「バルブトロニック」を付加してのリリースです。
これでついに世界で「直列６気筒」をラインナップする最後の
メーカーになってしまいました。
ＢＭＷのエンジンルームを覗く機会が有ったら、エンジンの位置に
注目してみてください。６気筒のエンジンの３気筒分しか見えて
いませんから。
つまり、エンジンルームの奥深く（つまり運転席側）にエンジン自体が
押し込まれています。これで“クラッシャブルゾーン”を
確保しているのです。この拘りようこそが「所有する喜び」なのです。
そして、前後重量配分５０：５０への異常とも思える「執着心」。
重量バランスが崩れてしまえば、クルマの操舵感に大きく影響する。
ならば足回りや、下手をするとボディパネルまでアルミにして
さらにエンジンヘッドに「マグネシウム合金」なる素材まで
引っ張り出して、５０：５０に近づけようとしました。
こういうメーカーの姿勢に、私は賛同せずに居られません。
こういう拘りを持ったメーカーは日本には皆無といっていいでしょう。
唯一、イヤーモデルで熟成を重ねる「スバル」くらいなものです。
だから私はＢＭＷを選びました。
今回で２台目のＢＭですが、今となっては貴重な「スモールシックス」。
永く大切にしていきたい一台です。
昨日は下の子をつれてお宮参りに行ってきました。
安産のお礼と、無事生まれた報告
そして「元気な子に育つように」とお願いをしてきました。
もう、生まれて２ヵ月になります。
早いものです。
最近は、こっちを良く見てくれるようになり
パパとしてもとても嬉しい限りなのです。
チャイルドシートに子供を乗せて
４０分くらいかけて現場に到着しました。
汗をかきつつも、大人しく乗っていてくれたようで
助かりました。
これからみんなで色んなところに行きたい！
と思うパパなのでした。
今日は、日曜の夜というのに
クルマ友と集まってみました。
私は現車ＢＭＷに乗る前は「アリスト」に
乗っていました。
その頃の仲間２人との、恒例となりつつある
夜のミーティングに参加したのです。
「アリスト」に乗っていたときは、クルマを
こちょこちょとイジっていて
調子に乗ってホームページなんかを作ったりしていました。
いろんな繋がりから仲間が増え
地域レベル、全国レベルでの交流などもしていましたが
やがて、私もアリストを降り
他のメンバーのアリ乗りも少なくなってしまいました。
それでも、クルマを共通の趣味に持つ仲間はとてもいいものです。
たとえ乗る車は変わってしまっても
楽しい仲間としてお付き合いさせていただいています。
今回集まったのは
「ポルシェ」と「クロスファイヤー」
私のＢＭと合わせて「輸入車部会」といったところでしょうか。
深夜の車談義は楽しいものです。
集合場所は例の「ハイウェイオアシス刈谷」なのですが
往復はもちろん「高速道路」を通ります。
この季節の敵は「虫」
クルマのバンパー、ライト、ボンネット、フロントガラス
ミラーなどに一杯へばり付きます。
これを放置しておくとなかなか取れない。
最悪です。
だから、今朝早起きして取りましたとも。
私はやっぱり、無類のクルマ好き。
これからもコダワリを持って車に乗って行きたいです。
今日は髪を切りました。
私はもう２０年程通っている散髪屋を
未だ変える勇気も無く
クルマで３０分ほどかけて通っているのです。
いつものように椅子に腰掛け
鏡の前に座ると
マスターが「今日はどうする？」と
これまたいつものように質問してきます。
ほとんどの場合、私は「いつものようにお願いします。」
と答えるのですが、昨日に限って
「どうしたらいいと思う？」って
質問調にしてみました。
すると「思い切って髪形変えてみる？」
と２０年にして初めて提案されてしまいました。
「んじゃ、お願いします」と
私は、どんな髪型にするかも聞かずに答えました。
見る見るカットされていく前髪
ツンツン立つほど短くそろえられたトップ
あっというまに出来上がってしまいました。
ま、若向きで悪くない。
下ろしていた前髪も、上げてみたりして・・・。
マスターの奥さんも「もっと早くそうすればよかったね！」
って言ってくれたし
彼女も「良くなったんじゃない？」って言ってくれます。
ただ一つ難点は・・・。
案の定自分でセットできないこと。
彼女に毎朝、やってもらっています。
髪型一つで、若い“イメージ”をギリギリキープしていくことも
楽じゃない。。。
携帯電話が鳴った。
それは、この４月に新入社員研修で教えた
新卒のうちの一人でした。
こりゃ「辞めたい」っていう電話かなぁ・・・。
とちょっと欝な気分になったけど
電話の声は弾んでいました。
彼は何と「今日、仮契約いただきました！」
と言ったのです。
これはすごいことです。
入社２ヵ月、配属から１ヵ月で仮契約。
わが社でもあまり類を見ない順調さ。
すばらしい！
私にとってもこれほどの喜びはありません。
おめでとう、Ｈ君！！！
でも
ちょっと最初が簡単に行き過ぎて
「こんなもんか。」と思われないか心配です。
嬉しくも、心配な、今日の出来事でした。
上の子が学習机に座ってひらがなの練習をしていた。
「あ あ あ あ あ」
あの練習か・・・。
「あ」はちょっとぐにゅぐにゅしていて難しいよね。
そして次に彼女が書いたのが
「あひる」
あ、「あ」の付く単語を並べるのね。
うん、うん、「あひる」は「あ」が付いてるよ。
いい感じいい感じ・・・。
続いて。
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・
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「あいふる」！
・・・あ、「アイフル」・・・ね。
確かに「あ」が付くね。
安田美沙子ちゃん、カワイイよね・・・。
次は・・・。
「あみ」
網？亜美？あみ？？？
友達の名前かな？
そして最後は・・・
「あこむ」！！
・
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・
ちょっと！消費者金融のＣＭ多すぎじゃない？！！
そして彼女は満面の笑み。
世も末じゃ。。。
昨日の夜は、早く会社から帰ったので
夕食後に夕涼みに出かけました。
行き先はハイウェイオアシス刈谷http://www.kariya-oasis.com/
ココは伊勢湾岸道に現れたサービスエリア。
畑の真ん中にそびえ建つ観覧車が素敵なところです（笑）
うちからわずか１５分。あっという間の高速ドライブで
着いちゃいます。
観覧車はキレイでした。でも乗りませんでした。
だって乗っても畑しか見えないから。
端から見ているのがキレイでいいんです。
で、天然温泉のところに「足湯」があるんですね。
これがまた気持ちイイのなんの・・・。
観覧車のイルミネーションもバッチリ見えて
最高のロケーションでした。
平日の夜だからか、とても空いていて
ほとんど貸切っていうのもｇｏｏｄ。
子供が走り回ってました。
一人１００円は高い気もするけど・・・。
それにしても、このハイウェイオアシス刈谷。
店のラインナップがいまいちですね。
「ラーメン横綱」はまあ良しとしよう。
「ザ・めし屋」って何？「３１アイスクリーム」て何？
ぜんぜん刈谷らしくないじゃん！！
ま、刈谷は飲食店不毛の地。
出店する地元の店も無いわなぁ・・・。
なにはともあれ、平日の夕涼みもなかなかイケるという
ことが分かった、有意義な火曜日でした。
今日は自宅から近いほうの仕事場へ車で出勤。
車通勤は、車好きの私にとってとても幸せな時間。
ハンドルを握っているだけで、心和みます。
私は仕事場が２箇所あります。
片方は本社で電車通勤、片方は研修センターで車通勤。
大体半分くらいの割合で、それぞれに通っています。
人に教えるという仕事を任され、ブランクを除けば３年目。
わからない人に教えるということがまだ難しく感じられ
プロになりきれていないなぁ・・・と思う今日この頃なのです。
今日は、いつも空いているはずの道が大渋滞。
並行して走る国道が更なる大渋滞で、こっちの道も
一応国道ですがその煽りをくって渋滞している模様でした。
しばらくすると、後ろを同じ職場の人が走っているのが見えました。
よってどっちが先に着くかをなぜか競う体制に。。。
分岐点にて彼は、渋滞する国道を直進、私は側道に降りました。
結果は・・・
私、負けました（笑）
割り込み、横切り、Ｕターンとあらゆる手段を尽くしたんですけれども。
ま、どっちでもいいんですけどね。
さ、今日も一日がんばろう。
今朝は上の子が鼻血を出し
大騒ぎのうちに朝が来ました。
それにしても、最近よく彼女は鼻血を出します。
そのたびにシーツを汚すので困ったものです。
それは仕方ないことなのですが
彼女の体調が心配です。
どうやら寝ている間に鼻を触ってしまうのが
いけないようなのですが、
右左にかかわらず出血しているようなので
今日は病院に連れて行く予定なのです。
でも、今朝はとてもよい日でした。
乗った電車で「井上和香をもっと美人にした感じ」と
最近流行の「山田優似」の２人の美人にお会いしました。
こんなことは、ここ名古屋では滅多に無いことです。
いい日になりそうです（笑）
さて、今日は電車のどこからか聞こえてきたお話について少々。
「時計がチクタク鳴ってたんでしょう？」
こんな会話が聞こえてきました。
“チクタク”ってあまり言わない言葉じゃないですか。
確かに、童謡「大きな古時計」では「チクタク」使ってますが
日常会話では使わないでしょう。。。
それに「チク」は何となく分かるけど「タク」って何？
でも、思い起こしてみると振り子の時計って
そんな音がしていたような・・・。
それにしても、「チクタク」とはこれ如何に？？？
なんとなく、今日も平和な一日で終わりそうな気がしています。
