【日時】令和2年10月16日(その2)
【行程】
1日目(10/16)藤沢駅→横浜A→(ロイヤルエクスプレス乗車)BCD→伊豆急下田
※ 「→」:電車
【詳細】
B ロイヤルエクスプレス ロイヤルエクスプレスの車内装飾・車窓の景色に感動する
横浜駅を出発したロイヤルエクスプレスは、東海道線、伊東線、伊豆急行線を通り、終着駅
の伊豆急下田駅へ向かった。
今回乗車したロイヤルエクスプレスの座席(プラチナ)は、新型コロナ対策のため、乗車人
数(グループ)を減らしており、自分が座った車両では3組だけの乗客であった。
ロイヤルエクスプレスでは現在、新型コロナ対策として、指定した時刻に限り、全ての車両
を見学できるようにしていた。見学時間において、すべての車両を回ったが、車内は水戸岡さん
によるデザインであり、とても美しかった。
以前、水戸岡さんデザインの列車として、JR九州の「或る列車」を長崎駅から佐世保駅ま
での区間、乗車したことがあるのだが、その時の感動を思い出した。
当日、晴天に恵まれていたため、ロイヤルエクスプレスの車窓からは、富士山や、伊豆の島々
と青空、太平洋を眺めることができ、とてもきれいだった。
▽写真 ロイヤルエクスプレス車内装飾デザイン












▽ 写真 ロイヤルエクスプレスの車窓の景色





【行程】
1日目(10/16)藤沢駅→横浜A→(ロイヤルエクスプレス乗車)BCD→伊豆急下田
※ 「→」:電車
【詳細】
B ロイヤルエクスプレス ロイヤルエクスプレスの車内装飾・車窓の景色に感動する
横浜駅を出発したロイヤルエクスプレスは、東海道線、伊東線、伊豆急行線を通り、終着駅
の伊豆急下田駅へ向かった。
今回乗車したロイヤルエクスプレスの座席(プラチナ)は、新型コロナ対策のため、乗車人
数(グループ)を減らしており、自分が座った車両では3組だけの乗客であった。
ロイヤルエクスプレスでは現在、新型コロナ対策として、指定した時刻に限り、全ての車両
を見学できるようにしていた。見学時間において、すべての車両を回ったが、車内は水戸岡さん
によるデザインであり、とても美しかった。
以前、水戸岡さんデザインの列車として、JR九州の「或る列車」を長崎駅から佐世保駅ま
での区間、乗車したことがあるのだが、その時の感動を思い出した。
当日、晴天に恵まれていたため、ロイヤルエクスプレスの車窓からは、富士山や、伊豆の島々
と青空、太平洋を眺めることができ、とてもきれいだった。
▽写真 ロイヤルエクスプレス車内装飾デザイン












▽ 写真 ロイヤルエクスプレスの車窓の景色













