チームＹに強制加入だと！？(゜ロ゜ノ)ノ

FUJI男のいつもの馴染みのお店とは
量販店のY,sロード上野アサゾー


なのですが先日の納車時に
5000円で会員になると


すべての商品が3%OFFになり
タイヤやチューブなどの消耗品は
10%OFFになるのだとか


パーツ類を散々買い続けて
足掛け3年♪＾＾；


だ～か～ら～♪(笑)
もっと早く言ってよ～♪(爆)
FUJI男です(^。^)y-~


電動アルテの納車時に店長から
「FUJI男さんてどこか自転車のチーム
とか所属されてます！？」


『フットサルのチームは自分で
持ってるけど自転車のチームは入って
ないよ(笑)』


「それでしたら
いつも沢山買って頂いてるので
チームＹの会員になりませんか？
会員になると商品の割引販売や
チームＹのチームジャージ（半袖）が
付いてくるしでお得なので
いかがでしょう！？」


『なんだよ～冷たいな～♪
お得ならもっと早く言ってよ～♪』


「いや～スミマセン♪この機械に
是非！？＾＾；」で


頼まれるとイヤとは
云えない男♪(ﾀﾗﾘ


まさかのチームＹ強制加入！？(笑)


そして貰ったジャージがこれ

イヤー着ないでしょう！？(笑)＾＾


しかしジャージは兎も角
消耗品の10%OFFに惹かれて
加入するも


果たして元はとれるのか！？(笑)


冷静に考えても
年間5万円分もタイヤやチューブは
買わないのでは！？


| 壁 |д･)ﾁﾗｯ


あれっ
ま～たやっちゃった！？(笑)


| 壁 |彡ｻｯ


ジャージ貰ったからいいか？(笑)
ヽ(・∀・)ノ


実際に着るかどうかは
判らないけど( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟ


でこのジャージ寸法が
パールイズミと同じらしく
Lサイズの物を頂いたのですが


実際に試着してみると！？


パッチパチのピッチピチ(笑)＾＾；


パールイズミならいつもは
Lサイズなのにですf(^_^;タラリ


イヤイヤFUJI男が大きく
なったのではなく


パールイズミのサイズの規格が
変わったのだと信じたい
FUJI男です(*^^*)


あの頃が懐かしい・・・

イベントで貰ったバンダナは今でも巻いたまま(笑)
今年一番の思い出デス♪(^。^)y-~


いつもありがとうございます(^_^)v

電動♪エエどう♪で感動！？(ｏ・ω・)ノ))

先日、眉毛に白髪を発見した
だけでもかなりショックなのに


昨日お風呂場で身体を洗う時


パ○毛！？に白髪を発見
した時は


軽く目まいがして
ひっくり返りそうになった
FUJI男です(/ω＼)


納車後ガッツリとはいかないまでも
少し乗ってシフト操作してみました(笑)


電動アルテの自分なりの感想と

デメリットについて少し＾＾；


シフト操作については文字どうり
寸分の狂いもなく決まります


シフトをチェンジしたい時に
スパンと入り(*^^*)心地いいです


普通のアルテでリアのシフターを
操作した時にかかる時間が
例えば0.4秒だったとすると！？


電動アルテの場合
0.2秒ぐらいな感覚でしょうか！？


より素早くミスなく正確に
シフトチェンジしてくれます


とりわけフロントのギアチェンジは
感動すら覚えます♪(^。^)y-~


逆に気になったのがシフターのレバー
レバーというよりボタンに近いかも

手前のボツボツのあるところを
押すとシフトダウンします


ブレーキレバーは内側へは
動きませんf(^_^;


操作時の動かし幅が狭いため
ちょっと触れただけでも


モーターが作動し“ウィン”と
チェンジしてしまいます(笑)＾＾；


得に真冬など極厚の手袋を
装着してる場合


誤操作はあり得るかと思いますが
人差し指と中指でうまく


シフトレバーを使い分ければ
問題はないのでしょうけど


少し気になりました＾＾；


そして気になって店員に
確認してみたのが


バッテリーが切れたら
実際どうなるのか！？です


もちろん電動で動くだけに
シフト操作が不能になるのですが


動かなくなる順番があるようで
バッテリーが完全に切れる前に


まずフロントディレイラーから
動かなくなります(笑)


フロントの方が
より電気を喰うらしいです


そして最後に
リアディレイラーが
動かなくなるとか(笑)＾＾；


動かなくなるといっても
シフトチェンジが出来なくなる
だけで自転車は動きます(笑)


アウターのみとか
インナーのみとか縛りを受けながらですけど・・・


万が一最悪の事態に陥った場合
出先で残りの行程を考え


登りが残っていれば
動かせるうちにインナーに


リアもあらかじめ楽に廻せる
ギアにチェンジしておく
必要があるかもですf(^_^;


出掛けるときは毎回
充電すれば問題ないとは思いますが


不安ならバッテリーパックの予備を
ポッケに忍ばせるしかない！？


ちゃんとバッテリーの残量が
わかるようにインジケーター付き

走ってる時には見辛いのが難点！？


まぁ
とにかく小まめなチェックが
必要なようですf(^_^;


弱点としては落車したときの
ダメージでしょうか？


コードが断線しようものなら
即アウトです(>_<)



導入前は電動なんて要らねぇよ
な～んて思ってたのですが


今回導入した電動コンポ
アリか！？ナシか！？と聞かれれば


(｀・ω・´)アリです♪


この冬はディレイラーをウィンウィン
云わせながら街を疾走したい
FUJI男です(*^^*)



いつもありがとうございます(^_^)v

アルテDi2～驚愕のシフト操作～(/-＼*)

電動アルテにしたは
いいけど家に戻り


よくよく見ると取説もなければ
保証書もない(・д・)ノ


| 壁 |д･)ﾁﾗｯ


ま～た


やっちゃった！？(笑)タラリ


FUJI男です(/-＼*)



御徒町はアートスポーツ前の広場

光のイルミネーション♪


元々FOCUS IZARCOは
アルテの6700シリーズで
組んでました


そこへ
訳ありの特価品とかなんとかで


買わされた感アリアリの
電動アルテ(笑)


じゃあ同じアルテで電動と
どんだけ違うのか！？


身を持って体感した操作感の
違いについてFUJI男目線で(*^^*)


コンポで言えば一番最初が
一目惚れして買った


FUJI CCR 3のコンフォートロード
についてたティアグラでした


その次がFOCUS IZARCOにつけた
アルテグラ6700


そしてFUJI SST 1.0の
スラムRED


そして今回の
電動アルテと4種類ですf(^_^;


自転車に乗る様になってから
というもの


頭がイカれたかのような
パーツ遍歴なれど


フレームもパーツ類もすべて
セール品で40％OFFで購入(*^^)v


ティアグラから
アルテグラに替わった時に
カッチリ感がこうも違うのかと


感じたものですが
今回は遥かに受けた衝撃度が
違いました(^。^)y-~次元が違う！？


肝心のシフト操作ですが
STIのレバーを握ればブレーキ


なのはもちろん一緒ですf(^_^;


シフトアップやダウンを
二本のレバーで操作も一緒

シフトアップ

シフトダウン


違うのはそのレバーの
動かし幅です


通常のシフターが指で
押し込むのに対して


電動のシフターは
ちょこんとレバーを押すだけ


比べてみると

横から♪きもちレバーが小ぶり？


文字が大きくなりました

前から♪


肝心のシフト操作は
ボタンを押すとか
マウスをクリックするような感覚！？
とでも言いましょうか


力が要らないんです(笑)


シフトアップは手前のレバーを

一センチほど内側に入れるだけ


シフトダウンは奥のレバーを

五ミリほど内側に


ん！？
誰の指が太いって！？(笑)


過去に魚肉ソーセージみたいと
云われたことがありますが


何か！？(笑)


元々は力のない
女性の為に開発された


商品なのだとかで


まさに指に力がない人や
手の小さい人等にオススメかもです


シフトがスパンスパン入るのは
もちろんのこと


凄いのがチルト機能＾＾；


アウタートップや
インナーローの時に


フロントディレイラーが
ちゃんと自動的に調整してくれます


聞くとなんだか
スゴいコンポのようですが(笑)


実走してみた感想と
デメリット編については


また綴りたいと思います


電動アルテは実は
ブログ一周年記念の
自分へクリスマスプレゼント！？(笑)
FUJI男ですf(^_^;


いつもありがとうございます(^_^)v

アルテDi2化でどうなのよ！？(^。^)y-~

普段仕事などで都内の移動は
ほぼ電車なのですが


相互乗り入れが盛んな
都心の鉄道網


都営浅草線に乗ろうと
ホームに立つと


京急の特急三崎口行きが
入ってきて！！(゜ロ゜ノ)ノﾋﾞｯｸﾘ


妙な違和感を覚えた
FUJI男ですf(^_^;


ということは京急と都営浅草線は
車輪の幅が一緒ってこと！？


今まで数々のパーツ類を
交換してきましたが


きっと！？


ん！？


もっと！？(/ω＼)


いやいや
これが最後であろう！？


パーツの交換
アルテDi2化計画♪(^。^)y-~


馴染みの店で残り物の！？(笑)
電動アルテ一式を


格安なれど勝手にお取り置き！？で
半ば押し売り状態！？の購入(笑)


フレーム買いした
FOCUS IZARCO PROに移植し
昨日納車を受けてきました＾＾；

天気もよく納車日和♪


お代を済ませて
納車時に店員からいろいろと
レクチャーを受けるも


(゜ρ゜)ﾎﾟｶｰﾝ
と上の空(笑)


外したフルアルテ6700一式と
充電器などを受けとり帰宅


色は新色のグロッシーグレー

クランクはコンパクトクランク


電動化でシフトのワイヤーが無くなり

スッキリした！？


ケーブル用のフレームの穴は

透明なシールでマスキング


リアディレイラー

ややゴツイ！？


フロントディレイラー

かなりゴツイ！！
ガンダムチック！？(笑)


心配してたバッテリーパックも

ドリンクホルダーに干渉せず
つきました(*^^*)


干渉するとドリンクホルダーを
一つ外すそうです(>_<)


このバッテリーパック
コンパクトなれど


一回の充電で走れる距離は
500キロとか(笑)


一日ではそんなに走らないし
必要十分な距離！？


これで晴れて決戦用バイクが二台

とあいなりました＾＾；


第二東名を一緒に激走した
FOCUS IZARCO PRO 2.0を
アルテDi2に


後から買って組み上げた
FUJI SST 1.0には
スラムのREDを


この二台体制で
次なるイベントに向けて
頑張ります♪(ｏ・ω・)ノ))


肝心のシフト操作については
また明日詳しく綴りますね♪


醜いヤキモチや他人へのやっかみ、そして陰口
そういうマイナスの感情とは無縁でありたいんです


同じに人間ですもの生まれや育ちは関係なく
つねにプラス思考で人生楽しく過ごしたいじゃない！？
FUJI男です(^。^)y-~


いつもありがとうございます(^_^)v

二年目を迎えて♪(*^^*)

ブログを始めて最初に記事を
綴ったのが去年の12/15


お陰さまで読者も56人になり
有り難い限り


こうして続けてこれたのも
読者をはじめ日頃アクセス頂く
皆様のお陰だと


心より御礼申し上げます
FUJI男です(*^^*)


今日はいつもの朝フットサルで
ちょっとショックな出来事がΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

相手二人の間に落ちる


ルーズボールを
ポトリと落ち際に下から
ちょこんとつつき


二人を置き去りにかわしたかと
思いきや！？(笑)


その後のボールの奪い合いで
かの美女フットサラーと追いかけっこ


競り合いで相手に自分の身体を
ぶつけて進路を塞ぐことは


あえてせずにガチ勝負で
まさかの走り負け(笑)


あえなく
ドリブルをカットされ
ガクーリ


でもね
そんな献身的な守備意識の高さが
一緒にやってて嬉しいんです(*^^*)


成長してるなって感じる
瞬間だから♪＾＾；


自分には子供はいないけど
人の成長を目の当たりに出来て


こうして一緒に喜べるのは
何物にもかえがたいもの
なのかなと思う次第です(笑)＾＾


過去記事にアップしてますが
現役最後の公式戦の写真


サッカー現役時代、千葉県の代表
としてのぞんだ試合ですf(^_^;


前日の練習でディフェダーと
激しく接触し利き足の
右足首靭帯損傷


回復にはあまりにも時間がなく
試合当日はベンチスタート


勝てば関東でベスト8
さらに勝ち進めば関東リーグ昇格


そんな試合で怪我で
試合にはじめから出れない悔しさ


いかばかりか


前半終わり0-2で折り返し
後半お呼びがかかる


足首はテーピングでグルグル巻き状態
でも行くしかないでしょう(笑)


後半、県リーグ一部で得点王も獲得
したセンターフォワードの
FUJI男が魂の一発を叩き込む♪


カウンターから
俺によこせとキーパーと一対一
傷めた右足で渾身の一発♪(*^^*)


得点は決めたけど
その時、ブチッと
右足の内脚靭帯を断裂しました


その後の結果は1-3
で負けでした＾＾；


怪我も含めすべては
自らの力不足


こうして終えた
現役時代


今ではいい思い出です(*^^*)


最近フットサルネタばかりで
自転車ネタが無いじゃん(笑)


と思いの皆様へ
電動アルテ納車しました♪(ｏ・ω・)ノ))

詳しくは明後日♪
FUJI男です(*^^*)


いつもありがとうございます(^_^)v